日前，省办公厅转发了由省发改委制定的《关于推动交通物流融合发展的实施方案》。方案提出，以轨道交通和航空运输为引领，推进多种运输方式融合发展，力争到2020年，陕西在“一带一”沿线综合枢纽地位得到强化，西安“国际航空枢纽”功能明显提升，交通物流运营服务能力以及物流社会化、专业化、标准化、集装化水平等稳步提升。
方案明确，完善交通物流网络，提高联运服务水平，优化一体化服务流程，打通衔接一体的全链条交通物流体系。要加快综合交通体系建设，到2020年，关中城市群城际铁和大西安地铁分别突破300公里、200公里。加快建设完善以轨道交通和航空运输为引领的西安综合枢纽，形成“四主一辅”（西安北站、西安站、西安南站和纺织城站为主，阿房宫站为辅）客运站场和“一主六辅”（新筑铁物流中心为主，引镇、新丰镇、栎阳、咸阳、空港和渭南为辅）货运物流格局，提升机场航空港综合枢纽功能。以大西安为核心节点，宝鸡、榆林、安康为一级节点，铜川、渭南、延安等为二级节点，优化物流节点空间布局。
方案明确，鼓励传统运输、仓储企业向供应链上下游延伸服务，整合物流服务资源，建设第三方供应链管理平台，培育10家龙头企业。拓展国际联运服务，推行物流全程“一单制”，提升口岸一体化通关能力，实现向西打通经新疆到中亚直达欧洲的陆上物流通道以及空中直航通道，向东畅通经山东到日韩、远赴欧美的海上物流通道以及“空中丝绸之”，形成立体化的交通物流通道。到2020年，西安咸阳国际机场国内国际货运航线万吨。
方案提出，构建资源共享的交通物流平台，推进交通物流装备现代化与标准化，推动物流配送主体网络化智能化发展，创建协同联动的交通物流新模式。各市（区）、各部门要优化市场，统筹规划建设，创新体制机制，加大政策支持力度，营造交通物流融合发展的良好。（记者：程靖峰）
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