浙江塑料城网易市场创建于2004年9月,是我国首家塑料电子交易中心，第一批国家信息化试点单位，国家科技支撑计划项目实施单位，国家级服务业标准化试点项目承担单位。2011年9月完成公司制，组建了国有控股的浙江网塑电子商务股份有限公司和浙江甬易电子支付有限公司。2012年6月，经中国人民银行批准，获得支付业务许可证，成为目前国内唯一具有互联网支付牌照的大商品电子交易企业。
网上市场恪守 安全、公平、诚信、高效的服务旨，经过多年的创新，已经发展成为集塑料电子交易、结算和信息资讯服务为一体的多功能、多层次的电子商务服务平台。创新的电子商务交易模式，为超过10000家涉塑企业提供在线购销和在线支付清算服务，年交易额超过400亿元，成为目前国内最大的塑料电子交易中心；在浙江、上海、天津、浙江、广东等全国主要的塑料产销地设立了17个指定交货仓库和众多非指定仓库，形成了商流、物流、资金流高度融合的现代化塑料电子交易平台。
中塑现货商城的“中塑现货”交易模式由交易、支付、物流、监管、商誉、信息等六大模块和信息结构标准、款项支付标准、物流交收标准、资金监管标准、信誉评定标准等五大技术标准组成的网易模式。企业通过互联网，登陆“中塑现货”网上商城，就可以在网上商城在线挂牌销售（采购）各种塑料原料，通过网上银行实现在线支付，通过第三方物流实现货物的就近配送，线B的全程在线交易，能大幅降低企业的购销成本、物流成本。“中塑现货”交易模式是传统市场结构性调整的必要补充，是对大商品电子商务模式的又一突破。“中塑现货”交易模式的推广和应用，将有利于更好地沟通产销渠道，适应塑料产业大流通的趋势，对塑料流通业、第四方物流的发展起到重大的推动作用。
2014年3月起，网上市场实行市场管交易，支付机构管结算，银行管资金的交易资金监管制度。网上市场委托我省首家大商品电子交易支付平台─浙江甬易电子支付有限公司对交易商的交易资金进行支付结算。
二、 企业在实施信息化之前存在的问题，即通过信息化要解决的生产管理、经营管理等方面的突出问题；
中塑现货商城在进行物流信息系统建设之前，存在着一系列经营管理、物流调度、工作效率等方面的问题，主要表现在：
(一)力度不够，物流纠纷频发。中塑现货商城作为综合性物流信息系统，其业务覆盖面非常广，商城规模与业务量非常庞大。如买卖双方网上达成交易成功后，因线下物流配送、骗货问题产生的纠纷频发，不仅给会员带来一部分损失，最重要的是给商城造成很大的信誉损害影响。
(二)业务人员任务繁重，中塑现货商城拥有庞大的客户群，业务人员任务繁重。因此，如何有效的利用有限的人力资源做好复杂繁杂的物流工作，成为中塑现货商城面临的一个难题。
(三)面向结果，缺少过程管理。在中塑现货商城建设之前，很多业务的开展主要是面向结果，事后，不注重对物流运输过程的管理，很多业务都是凭借工作人员经验来进行安排，基本上很少有标准性的业务标准流程等。
(四)业务开展主要是手工作业。在物流信息系统建设之前，商城会员开展的所有业务基本上都是手工作业，人工找物流公司、比物流价格等。这种现象与中塑现货庞大的业务量和恢弘的发展规划显然是不匹配的。
(五)物流配送未实现信息化。中塑现货商城的主要业务包括现货交易、仓储、物流配送等。之前中塑现货商城建设的业务系统仅为现货交易，物流配送未实现信息化管理。因此，这些业务日常的办理还主要是以会员自行解决为主。
(六)基础信息资源未实现商城共享。中塑现货商城主要是围绕现货交易进行管理，需要对客户、合同、物流配送等信息进行准确的了解，在获取权威数据的基础上，才能更好的服务于商城会员。
三、 信息化进程，实施中遇到的主要困难、问题与解决措施，企业信息化是如何推进、组织，一步一步深入的；
在信息化建设中，本着统筹规划、分布实施的原则，杭州高达软件系统股份有限公司（以下简称高达软件）打造中塑现货交易与物流配送一体化信息平台。该平台由现货交易平台、物流信息平台、在线融资平台及企业内部管理平台等部分组成。高达软件运用云计算、物联网和移动应用等新技术，站在产业的前沿，搭建符合商城业务战略的一体化平台，推动实现商城公共服务一体化、经营管理标准化、物流作业自动化、配套支持智能化。抓住商城现货交易、物流管理的各个环节，建立科学、简便、高效的应用系统。面向商城会员，打造支撑业务演化的、统一标准规范的中塑现货商城。充分整合商城内外信息资源，重组流程，打通业务环节，提升管理服务，提高物流信息系统的市场竞争力和品牌影响力。
物流信息系统的建设目的主要在于满足商城会员不同层次的物流信息需求和功能需求，这就要求信息平台不仅要满足货主、物流企业等对物流过程的查询、等直接需求，还要满足他们对来自于治理部门、职能部门等与自身物流过程直接相关的信息需求。在通过对物流公共数据的采集、处理和公共信息交换为企业物流信息系统完成各类功能提供支撑的同时，还起到为相关职能部门信息沟通的枢纽作用，从而为商城的宏观规划与决策提供信息支持。一个有效集成的中塑现货商城平台，应该能够为用户提供一个统一高效的沟通界面，为客户提供完整、综合、全面的且符合客户个性需求的解决方案。
高达软件在帮助中塑现货商城推进物流信息系统建设进程中遇到的困难和问题、解决措施主要体现在以下几个方面：
物流信息系统建设涉及众多的关键技术，如数据交换技术应用、SOA架构搭建、SaaS技术、云计算技术、物联网技术等。要想高质量、高效率建设商城，需要熟练地应用上述关键技术，充分发挥高达软件在技术上的优势，有机组合，为商城服务。
在物流信息系统建设过程中，整合部门的物流相关信息资源，并实现与省级物流信息平台以及商城内外物流企业之间的数据交换和资源聚集。由于本平台建设涉及众多接入平台的物流企业，因此会出现协调、沟通方面的问题。
对于资源集聚过程中产生的协调沟通问题，高达软件通过加大对各物流企业的资源协调力度进行解决。同时，建立与服务对象的沟通交流机制，加强沟通交流的能力，从而增强与各相关方的协调力度，保障物流信息系统顺利实施。
作为面向商城内外提供服务的中塑现货商城，其受众众多，加之物流行业的门槛较低，因此在信息化建设过程中会面临标准混杂的问题。
对于物流行业标准混杂的问题，中塑现货商城一方面参照国家标准、省市级标准以及行业标准进行综合考虑，实现标准规范制定，另一方面依托高达软件多年来相关行业信息化建设的经验，进行信息化建设标准的制定。
目前，按照中塑现货商城信息化规划，高达软件已经帮助完成了一、二期实施工作，并配合省级公共物流信息平台做好中塑现货商城的试点示范工作。“十二五”期间，商城将把信息化发展战略列入商城发展总体战略上来，按照中塑现货商城的中长期规划逐步展开实施。
中塑现货商城项目的构建有助于提高中塑现货商城第三方物流市场占有率，提高物流信息系统综合竞争力，争取到2015年物流运营份额达到中国塑料城总量的80%；降低物流成本，争取将物流运作成本由当前的25%降低到15%；提高配送及时率，达到98%以上；提高配送准确率，达到99%以上。
根据商城发展现状和中长远发展战略，高达软件帮助中塑现货商城，利用先进的信息化技术，进行物流信息系统管理一体化信息系统建设的总体规划与建设实施。项目投入使用后可以达到以下效果：
1)通过现代信息技术在商城广泛而完善的应用，提高整个供应链对市场的反应能力，提升顾客服务水平；
4)实现业务、管理和决策的最优化、智能化，可以最合理地利用有限的资源，以最小的消耗，取得最大的经济效益；
5、实现信息化网络管理，通过信息化管理能够及时搜索现货交易系统、直到终端市场情况信息。了解市场动态，通过信息指导调整经营部署，实现以市场需要的信息化经营网络体系。
6、提供综合性物流服务，借助物流平台的相关信息接口，实现交通、港口、海关、工商、税务、银行等相关部门的物流信息资源、政务信息的共享，达到信息即时交流互联互通。
目前已经搭建起中塑现货电子交易平台，并且依托高达软件在软件行业的经验打造了很多适用的业务系统及管理系统，为内强外扩的业务战略和成就客户的服务旨起到有力的支撑作用。具体体现在以下几个方面：
(一)信息化建设可以促使会员物流成本减少。实施信息化后，实现会员物流配送作业与活动的最优化、智能化，可以最合理地利用有限的资源，以最小的消耗，取得最大的经济效益。
(二)信息化促使物流流程重组。借助信息化发展的巨大，梳理、优化、重组物流业务流程，使物流系统再，物流运作更加合理化、高效化、现代化，使物流时间、空间范围更加扩展。
(三)信息化促进物流的标准化。以信息化建设为契机，实现业务流程标准化，信息流标准化以及文件格式的标准化。
(四)信息化促使商城提高竞争力。通过信息化建设，注重资源整合，提高物流整体的运作效率，提高商城的信息管理能力和技术水平，达到对市场的快速反应，为客户提供高效率、高水平的服务。
物流信息系统信息化的实施过程中，中塑现货商城积极与商城会员、众多物流企业以及省内外物流企业进行了大规模的调研与走访，目的是能够结合实际需求开发出更加适用的平台及系统。通过调研也发现，本地物流企业信息化基础比较薄弱，物流信息化意识逐渐萌生，为项目的推动实施带来很大的机遇与挑战。同时，资源整合难以协调等实际问题也逐渐，项目构建复杂度逐步增加，对此，积极应对，不断克服出现的困难。首先，通过调研工作的结合，不断修正建设思与建设内容，积极与行业主管领导部门进行反复论证；再者，积极协调各方资源，达到信息资源的聚集效应；其次，不断深化平台应用进行服务体系的深化与完善；积极推动物流行业的信息化水平，以项目建设为契机，加强与改善物流信息系统及物流企业的信息化水平。
在扎实做好项目的建设规划及建设实施的同时，要注重物流领域诚信体系的打造，为物流行业发展提供良好的市场秩序。总之，中塑现货商城的前景是的，能够基于项目为商城及商城会员提供有效支撑是追求的目标。
目前中塑现货商城的已有信息化多集中于商城的内部办公管理和商城硬件建设，而商城会员自身信息化程度不高。中塑现货商城下一步将整合与商城会员间的系统对接，同时加强各操作层之间的衔接，减少信息共享的延迟和系统复杂度。
(一)整合更多对物流企业有用的部门信息，为物流信息系统提供政务信息共享服务，引导物流产业的发展。
中塑现货商城以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、性好等特点对现代物流的发展构成了有利支撑。需要进一步整合交通、工商、税务、海关、银行等及监管部门的信息资源，更好地服务于物流企业、物流信息系统等，达到物流行业信息资源的高度集约化，从而引导物流产业健康发展。
(二)扩大物流信息系统的信息整合范围，把信息整合面扩大到更多物流信息系统，支撑整个平台的信息需求。
一方面物流信息平台实现了物流企业之间、企业与商城会员之间的物流信息和物流功能的共享。平台将分布在不同地区的若干家物流企业连接在一起，远程进行业内信息发布和业务数据传输；为商城会员提供全面的物流信息以及个性化的物流服务；对于不具备全面开展信息化的中小企业而言，通过会员注册即可加入物流信息平台，低成本地开展网上业务，共享物流业内信息，拓宽业务范围。另一方面，物流信息系统的平台建设可以促进物流成本的减少，促进物流流程的重组，促进物流的标准化并且可以促进物流信息系统提高竞争力。
企业信用是市场经济的重要基础，综合诚信评价体系的终极目标就是根据行业管理信誉考核、违章记录等对商城会员进行综合的信誉考核，同时能够更有效地、有针对性的对商城会员实施分类监管，会员之间交易的诚信度，杜绝骗货事件的发生，逐步形成商城物流企业的信誉保障体系，打造一个诚信、安全的物流信息平台。
综合诚信评价体系主要包含：企业信用基础信息采集、信用考核指标设置、信用考核模型设置、诚信等级评定、企业信用分类监管、企业信用公示、验证服务等功能。
其中三证查验主要包括企业身份验证、车辆信息验证、驾驶员信息验证等。实现商城会员对物流企业身份、车辆信息、驾驶员信息的查询辨别等。
平台增值服务主要是考虑为商城物流信息平台的服务对象提供诸如货物配载、货物或车辆等增值服务。
货物配载主要是车主/货主输入想要查看的货源/车源条件，由系统过滤信息并展示给车主/货主信息，提高信息的准确率。
客户交互服务主要是提高平台与服务对象之间的交流沟通能力而开设的，主要包括短信平台、呼叫中心以及APP移动应用等功能。
短信平台主要提供SMS服务，使客户可以通过手机短信发布物流信息、查询货物运输动态信息、相关业务的进度信息等，从而建立一个实用高效的客户服务平台。
呼叫中心可受理电话、电话留言、网上电话、网页互动、Email、传真、短消息、WAP等多种接入，企业可利用呼叫中心平台，在原有的基础上搭建分布式多统一的呼叫中心。
APP移动应用为手机用户提供的通过手机终端访问互联网的服务。用户可以通过手机访问物流信息系统信息平台提供的相关内容，对其进行浏览、在线订单等。
中塑现货商城物流信息系统建立后，汇集了各方面的业务资源及数据，如何通过平台充分利用这些资源信息，为决策者们提供支持，为商城的物流信息化及物流业务发展提供依据，就需要建立一个强有力的决策支持系统，该系统可对各物流业务具有良好的扩展性和针对性，不仅对目前已有的业务提供决策分析，也能对未来业务发展提供扩展。
中塑现货商城通过物流信息建设，显著搞高了商城物流信息化水平。根据商城以往信息化建设经验，中塑现货商城对物流信息化建设提出以下几点：
各部门要切实加强组织领导，强化协调一致，先规划后发展的原则，积极推进物流信息化建设。信息化主管部门要牵头协调各相关部门，相互协调、相互配合，以物流信息化发展规划为依据，制定相应的实施方案和产业政策。各从事物流业务的企业、专业市场等要确定物流信息化重点环节，做出相互协调的发展安排，确保信息技术在物流领域用得上、推得开、见效快，促进经济与社会效益共同增长。
各级要制定相关政策，支持物流信息化发展，引导鼓励企业加大信息化力度。加大对信息化的引导性投入，加强对公益性、基础性、战略性的重大物流信息化工程项目的支持。科技三项经费、信息产业专项等要向物流信息技术项目倾斜，多渠道、多形式地争取国家关键项目的扶持资金。同时，在确保的前提下，按照“谁投资、谁受益”的原则，广泛吸收社会资本，发展多元投资主体，多渠道增加对物流信息化的投入。
鼓励中小物流企业采取信息化服务外包、租赁使用等模式，由专业的服务商使用信息技术手段来完成原先由企业内部承担的工作，从而使企业实现降低成本、提高效率、增强企业市场应变能力、以及优化企业核心竞争力的目标。支持大型物流企业的信息部门成为核算的经济实体，为本企业和同行业企业提供物流信息化支持和服务，推动物流信息化水平的整体提高。
针对浙江省物流信息化规划的要求，在物流信息化领域树立起一批应用典型，优选解决方案总结经验做法加以推广，采取现场会的形式向同行业进行推广与宣传。各地方也要选择若干信息技术应用较好的物流企业作为示范，总结经验，掌握规律，带动物流行业信息化水平整体提高。
积极推动行业协会的发展，充分发挥物流协会、电子商务协会、物流信息技术研究机构、信息化培训机构等组织和中介机构的作用，面向市场和企业的实际需求，制定相应的标准和行业规范，交流行业发展信息，沟通和联系行业内企业，做好物流信息化的有关咨询、培训和服务等工作。
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