日前，湖南省交通运输厅出台《湖南省公不停车检测治超网规划》(简称《规划》)，推进公治超由“人海战术”向“科技智能”转变，打造“全覆盖”“全天候”的不停车检测治超网，形成全省治超监管和服务“一张网”“一盘棋”。
《规划》结合湖南省网基础设施、货运交通及现有治超设施布设状况，按照重点考虑重大桥隧构造物安全、防止省界超限超载车辆驶入、控制重要货源集中区域运输通道等原则布局。
截至2019年年底，湖南省普通国省道总里程约3.12万公里，农村公总里程约20.16万公里，公总里程位居全国第六。公网总体规模较大，点多、线长、面广，加快推进科技治超势在必行。
《规划》主要对湖南省现有国道8205公里、省道7785公里，兼顾规划国道600公里、省道15400公里以及县道、城区道约3.6万公里布局不停车超限检测治超网，共规划758个不停车超限检测点、145处固定治超站“预检﹢精检”系统和63处视频点，基本形成“以公不停车超限检测非现场执法为主体，以公超限检测站警联合执法为依托”的全省治超联网管理信息系统，实现跨区域、跨部门治超信息交换共享和业务协同。
梦到找不到回家的路
不停车检测治超网规划建成后，将重点覆盖普通公21座特大型桥梁、1座特长隧道和12座长隧道。同时，对货运流量较大的100处省界关口实现覆盖，其中省界关口国道34处、省道50处、县道16处。
通过建立全省治超“一张网”，湖南将以高密度、高频率、高强度的态势，实现对违法超限超载车辆的全方位有效管控，全面提升科技信息化治超水平，将超限超载在萌芽状态，形成“不能超、不敢超、不想超”的治超新态势。