；家族式公司；你要是不小罪的七大姑八大姨，你就完蛋了。总之，每天干的累死累活，工资还低，工作，全是粉尘，汽车尾气，你说能怎么样。夏天热死你，冬天冷死你。也没有什么女孩子。；家族式公司；你要是不小罪的七大姑八大姨，你就完蛋了。总之，每天干的累死累活，工资还低，工作，全是粉尘，汽车尾气，你说能怎么样。夏天热死你，冬天冷死你。也没有什么女孩子。
工作量过于大，三个人干五个人的活，发你两个半的人的工资。当然，飞行员除外，飞行员是宝贝，再苦不能苦飞行员。...查看全文
啥都有就是没有福利。虹桥给300车贴，浦东机场那边也给300车贴。出差报销标准很低，国内出差基本要求贴钱。国外出差的话，比如说去英国，每天的补贴只是东航的1/3还不到，采用的是2001那时候上海公务员出差标准的八折。
公司优点：规模大，实力强。公司缺点：普通员工薪资水平与工作压对员工晋升要进行部门讨论，评选投票，对一些副经理 经理助理 主管要监督定期考核。...查看全文
当时，港口的发展很迅速，公司比较正规化，典型的国有企业，管理体制介于企业与之间，目前本部得人员职级还都是按里面的科员、副科长、科长、副处长、处长、局长来称呼，天津及塘沽本地的人比较多，未来可能会越来越走企业经营的子，而不是机构
职能部门越来越多，确实各方面也越来越规范化，在咨询公司的引领下，变化非常快，各种规范要求一天往下下发多少次，还有各种抽查，当时下面的人最反感的就是这些，在一线应对客户都是很疲惫了，他们还要打电话抽查标准化，还要背一些东西。一线后来彻底的沦为只要执行，不要问为什么的地步。后来来到总部，我当时的心情真的是很想知道为什么要这么干，虽然如愿以偿的我知道了这是变革使然，然而我高兴不起来，我来自一线，我替一线叫苦。...查看全文
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