在芳村做茶叶生意的郭先生，去年10月份选择在狮山置业。现在，郭先生为自己当初的决定感到兴奋。
因为佛山西站今天正式开通，这意味着，郭先生在口就可以搭高铁回武汉老家、乘地铁可到广州南站、坐动车可到深圳福田！“没想到，我的房子可以这么四通八达。”郭先生笑得合不拢嘴。
佛山西站，作为粤西地区的枢纽，对整个粤港澳大湾区而言，也是重要枢纽工程。以狮山为主的西站周边区域，成为整个珠三角地区的安居热土，尤其是通过西站直接对接深圳，投资价值进一步拉升。
6月16日，《粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)发展总体规划（2015-2030年）实施方案》公布，佛山西站将预留广州地铁19号线贯通运营至佛山西站的条件，并开展广佛地铁延伸至肇庆新区可行性研究。如此重要的价值高地，佛山西站所在的狮山，引来各开发商纷纷布局。
就在6月16日当日，保利华南宣布与中南恒展集团达成战略合作，两家企业的首个合作项目就是目前的狮山大盘——中恒海晖城。而早在今年年初，保利华南正式收购了紧贴在中恒海晖城西边的钢铁物流地块。再加上保利去年在狮山拿下的两个地块——保利茉莉公馆和保利香槟国际，这两个项目预计今年将陆续入市。如今，保利已经在狮山布下四子。
目前，大狮山板块一年之间就吸引了万科、保利、中海、时代、新城控股、恒大等大品牌开发商的进入，再加上此前已经进入的奥园、招商、丝宝、新世界等品牌开发商，狮山已成为佛山又一个房企明星集结的重地。
2015年,时代地产落子大狮山的罗村，也就是现在的时代倾城第二期；2016年12月，万科首入罗村；12月份，新城控股拿下狮山“苦草岗”地段；今年1月、4月，时代、中海地产分别在狮山拿地，溢价超过200%。近期，随着纯新盘绿地丽雅香榭花城、保利中恒海晖城、保利茉莉公馆、保利香槟国际、万科城市之光以及新城控股在佛山的首盘入市或者计划入市，狮山未来一年的供应相对充足。
开发商蜂拥而至，不仅仅只是为了盖房子，他们看到的是西站板块后期的可持续运营潜力。依托于佛山西站，东可至广州、深圳，西可达三水、肇庆，北可进入湖南、湖北，作为珠三角西部的交通枢纽所在地，西站板块意味着密集的人流以及巨大的消费潜力。
目前，狮山的大型购物中心只有狮山广场及和信广场，但随着西站的启用，另外两个巨无霸购物中心将在下半年面世，加速狮山商圈的成熟。
大型商业体南海奥园广场，将于今年12月开业。南海奥园广场走的是商业+行政的线。在广场内建设南海区市民服务中心，建筑面积约10万㎡，2017年12月进驻办公，可提供便民服务、行政审批、招投标等服务。作为该市民中心的重要配套，南海奥园广场的商业部分冠军城将无缝对接市民服务中心，首层连接市民服务中心的巴士总站，公交车线个镇街；二层连接服务中心大堂；三层连接服务中心的市民广场。
另一个大型综合体长华国际商业中心，也计划于今年下半年开业。作为狮山首个集“购物中心、五星级酒店、住宅、写字楼、商业步行街、公寓、图书馆、演艺中心、青少年宫”九大功能于一体的大型综合体，长华国际商业中心的“野心”很大，通过近20万平方米的商业体，长华国际想拉动的不仅仅是本地居民消费，还有周边三水、四会、肇庆、桂城的消费。
佛山西站的开通，对于佛山乃至整个珠三角，到底意味着什么？近日，广佛西大门枢纽经济高峰论坛在佛山举行。中国国际经济交流中心首席研究员张燕生在本次论坛指出，佛山西站的运营，打开了佛山的西大门，这将是佛山迎接新一轮高质量对外的重大事件。
承接西站的东风，佛山尤其是狮山楼市是否会出现一次质的飞跃？地产经济研究专家邓浩志认为，广佛同城是不可逆的，在楼市方面，广佛两地可以互利互惠。华南理工大学公共政策研究院（IPP）执行院长杨沐教授认为，一个区域的楼市发展，不能仅仅依靠交通。杨沐狮山除在轨道附近开发房地产外，还应该注意产业、学校、医院等市政设施的配套，实现产城人融合。
佛山经纬研究中心负责人麦少庄在接受本报记者采访时说，以前广佛同城更多只局限于佛山东部区域。在此背景下，西站的开通，对佛山部的拉动会相当明显。狮山拥有城市副中心的定位、相对齐全的配套规划，交通枢纽价值等利好对板块刺激很大，西站将成为广佛置业的新热点。
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