厢体的选择跟运送的具体货物有关。专业的厢体制造厂家会根据用户提出具体的需求在范围来定做。比如，运送鲜肉的冷藏车需要在厢体上定制挂钩；为门店做配送的冷藏车批量小、品种多、需要多温层冷藏车；温度需求不一、装卸频繁则需要多开门冷藏车等。凡此种种，用户可以根据具体需求向厢体制造厂定制。
不少用户问普通的货箱能否改成冷藏箱，厂家的回答是可以，但是不推荐用普通货箱改冷藏箱。因为一般货厢采用得是铁或者普通钢板材做成的，隔热效果不是很好，同时也容易生锈，如拉海鲜产品，由于海水具有腐蚀性，在选择时更需要注意厢体材料的防腐。而且普通货厢不是采用专业制作冷藏车的板材，密封性、保温性大大降低。
其实自己购买与委托厢体制造厂购买是一样的，许多购买者认为自已购买会比较省钱，其实厢体制造厂是批量购进冷藏车改装底盘，拿到的底盘价格更低，而且选择的车型也更适合生产制作冷藏车。厢体与底盘在一个厂购买，买家更好压低价格。只要在签合同时注意底盘的各项参数要求等，在厢体厂家购买更为方便。更重要的是，专业厂家提供的冷藏车整车合格证，免除了用户购车后上牌照、办理营运证的后顾之忧。
5.装货前，必须将货物和厢体冷却到运输适宜温度，然后再装车，装卸货物时要关闭制冷机组，运输途中尽量减少开门次数，以减少冷量损失；
6.为了防止交叉感染、串味，每次使用过后应冲洗车辆，消除异味，以产品的运输质量。清洗时，将车停在斜坡上，以便污水流出；
10.严禁锐利器物撞击厢体，以防损坏厢板蒙皮，不慎撞破侯，小洞可以用硅酮胶（玻璃胶）修补，大破口要及时与厂家联系修理。
河南松川专用汽车有限公司成立于2009年5月，占地220余亩，现有员工200余人，工程技术人员60余人。主要从事冷藏车、保温车、邮政车、厢式运输车、军用方舱等的研发和生产。 国家高新技术企业，全国冷链物流标准制订单位，中国物流与采购联合会冷链物流专业委员会理事单位，河南省汽车工业重点培育企业。建有河南省制冷工程院士工作站，河南省冷藏专用车工程技术研究中心。现拥有13项国家专利。 公司采用国际上先进的全封闭聚氨酯板块粘接结构技术，生产工艺集数家精髓于一体，在结构设计、设备配置、整车性能等方面具有设计新颖，隔热、保温性能卓越，厢体抗冲击力、抗腐蚀能力强、温控精度高、应用范围广、外形美观、技术含量高的特色，产品质量和性能均达到国际领先水平。 多年来，公司“做一流企业、创百年品牌”的企业目标，树立“科技创新、以人为本、重视质量、诚信经营”的企业。公司依靠雄厚的技术力量、现代化的精良设备、高效的管理方式、完善的质量管理体系，竭诚为广大用户提供一流的产品和一流的服务。
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