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申天快递战略重组 强化横向联动

※发布时间:2015-9-22 10:22:32   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  中国快递行业早期成立的申通快递和天天快递宣布重大战略重组。申通快递和天天快递宣布重大战略重组,原申通董事长陈德军任申通、天天董事长;原天天快递董事长奚春阳任申通、天天总裁;陈向阳任申通、天天执行副总裁。

  原标题:申天快递战略重组 强化横向联动

  中国快递行业早期成立的申通快递和天天快递宣布重大战略重组。据知情人士透露,此次战略重组,并非像传言的兼并,而是两家企业将展开在运营、产品、信息技术、快件最后一公里等领域的资源整合,其目的是加快推进企业的服务水平,提升企业的服务能力。

  申通快递和天天快递宣布重大战略重组,原申通董事长陈德军任申通、天天董事长;原天天快递董事长奚春阳任申通、天天总裁;陈向阳任申通、天天执行副总裁。虽然仍是两家公司,但管理层已相互打通。据悉,早在2012年8月,申通快递便通过斥资1.6亿元人民币从海航集团手中购得天天快递60%股权,成为天天快递实际控股方。

  物流行业发展瓶颈难突破,合并收购欲强化横向联动

  2015年5月15日,阿里巴巴集团宣布,已联手云锋基金,对物流快递企业圆通进行战略投资。在通达系快递同质化越来越严重的当下,各家企业也都开始借助资本以及巨头的实力欲寻求突破。而从早期“桐庐帮”发展衍化而来的申通快递和天天快递两家公司既有家族姻亲纽带,又有股东资本纽带,需要强化横向联动。

  为业界关注的是,天天快递现任董事长奚春阳在2012年接盘天天快递之前一直担任申通快递总裁,是申通的核心创始人之一;并且,奚春阳的夫人陈小英作为申通董事长陈德军的妹妹,在奚离开申通后仍一直担当申通的核心管理。

  申通快递与天天快递虽然存在着创始人个人的交叉持股,但两家企业一直是按双行线往前走。两家企业资源合作,应该在服务网络上逐步从两盘棋一盘棋,建一张网,打一张牌,反之内耗仍将存在,也不利于引进外部资本等。这次合作可以看作新下快递整合潮的开始。

  据悉,申通快递初创于1993年,在申通多年的发展过程中不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系,立足传统快递业务,全面进入电子商务物流领域,成为我国民营快递行业重要企业之一。据申通官网信息显示,截至目前,公司共有网点及分公司1370余家,服务网点及门店10000余家,从业人员超过20万人。2014年,申通业务量完成24亿件,2014年“双十一”申通单日最高件量为3050万件。

  随着中国快递市场的发展,申通快递在提供传统快递服务的同时,也在积极开拓新兴业务,为国内大型C2C、B2C企业提供物流配送、第三方物流和仓储、代收货款、贵重物品通道等服务,在国内建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,同时,也积极拓展国际件服务,申通快递已经成为国内快递网络相对完整、规模较大的民营快递企业。

  天天快递品牌创建于1994年,总部设在杭州,自成立以来,天天快递建立了庞大的市场采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构及服务网络。为客户提供24小时的全天候保障服务。据天天快递官网信息显示,天天快递拥有上海、杭州、、南京、广州等15家合资、全资子公司及2000多家加盟商。拥有网点10000多个,全国从业人员7万多人,网络遍布国内300多个地级市和2800多个县。现已实现江浙沪无盲区派送,形成了以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区为重点区域的快递网络布局。

  业内人士分析,当下国内快递企业规模小、实力弱、经营分散,产业集中度低,运营和管理能力滞后,服务水平不高等问题突出。快递业拉开兼并重组大幕,开始强强整合,抱团取暖,成为快递业在资本寒冬背景下壮大的必经之。

关键词:申通快递
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