导读：原题：国通快递回应欠费停运：老板投了40亿 压力大 —— 来源：新浪科技-每日经济新闻网2月27日，《每日经济新闻》记者前往国通上海总部，国通区域确实存..
原题:国通快递回应欠费停运：老板投了40亿 压力大来源:新浪科技-每日经济新闻网
2月27日，《每日经济新闻》记者前往国通上海总部，国通区域确实存在拖欠班车运费的情况，但相关负责人否认拖欠资金上亿元，同时还否认全国其他网点有暂停运营的情况。不过，记者电话采访国通安徽、四川等地加盟商后却发现，部分网点确实因加盟商个人原因和资金问题出现了暂停运营现象。与此同时，、上海一些较大的加盟商则表示网点仍正常运营。
为业界关注的是，国通快递前身cces（上海希伊艾斯快递）几经易主，2012年被桐庐首富红楼集团董事长朱宝良接手后经营状况方有所好转。国通快递2016年新任执行总裁卢红彬在就职中称，跳出“通达系”的逻辑做快递是国通发展的长期策略，引发行业极大关注。2016年，国通确实也做出了一些动作，比如和海航货运签署战略合作协议等。
那么，国通快递目前的运营情况究竟如何？是否已经跳出“通达系”的发展逻辑？对此，国通总部方面以“商业机密”为由回应。快递行业专家赵小敏则向记者表示，其认为目前并没有看到国通有明显的差异化运营，公司能否突出重围关键看下一步有没有新的举措。其同时指出，目前二三线快递的洗牌已经不完全取决于自身，更多取决于第一梯队七家快递公司（“通达系”4家+顺丰+ems+百世）的发展速度。
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