离“双11”还有一个月，快递业已经弥漫起紧张气氛。各大快递网点招兵买马，为“双11”储备人力物力的同时，一些快递企业还突然宣布提高快递价格。据国家邮政局预测，今年“双11”期间，我国快递处理量将再创新高，预计超过10亿件，末端网点将持续承压。
10月10日晚间，中通快递发布公告，率先宣布调整快递价格，紧接着，韵达也于昨天宣布调整快递价格。
中通在《告客户书》中表示，今年以来，快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响，决定调整快递价格。韵达也表示，调整快递价格主要是受人力、物料以及运营成本攀升等影响，同时也是为了持续提高服务质量。
业内人士介绍，今年以来，快递网点各项运营成本都不断增加，尤其是纸箱价格疯狂上涨，但快递价格始终没有随成本发生改变。
数据显示，国内快递平均单价已从2007年的28.5元下降至2016年的12.8元。不过在2016年，快递价格降幅比上一年有所放缓。
2015年的“双11”前，“三通一达”等主要加盟制快递企业曾纷纷下发内部通知，宣布上调派件费，今年5月，六大加盟制快递企业再次发布通知上调派件费，但并未调整快递价格。如今中通、韵达罕见宣布调整快递价格，实属罕见。有分析认为，随着快递企业纷纷上市，靠价格战追求市场份额的阶段或将告一段落。
中通和韵达两家企业均表示，具体价格调整情况需要咨询当地服务网点。昨天，记者走访中通、韵达的基层快递网点发现，快递价格还没有进行调整。
“如果我们上调快递费，客户很可能就流失了。”韵达一位基层网点的负责人说，虽然如今基层网点，但是一旦单独涨价，客户便会转向价格更低的快递企业。“与其流失客户，不如地活下去。”他说，目前已经接到总部的调价通知，但多数基层网点还抱以观望的态度，不敢轻易上调价格。但他表示，总部给基层网点的派件费已经上调，这最终将到消费者身上，因此快递价格上涨是大趋势。
国家邮政局发展研究中心研究员、物流学博士方玺分析，“双11”期间，快递量在短时间内骤然增加，给快递企业带来了不小的压力，容易导致末端网点“爆仓”，为了保障服务稳定性，总部企业宣布调价，其初衷是好的，但是，总部企业让加盟商自己决定调价幅度，迫于压力，加盟商在实际运营中很难实现涨价。
中通和韵达宣布价格调整之后，快递价格还未见涨，但资本市场已经接收到了这个积极的信号，昨天，六大上市快递企业全线飘红，其中韵达的股票涨幅达到了5%。
在物料使用上，去年以来，不少快递企业推出可循环使用的快递包装。例如，今年以来，苏宁在投放了约1万个塑料快递箱，快递员在投递货物时，经收件人开箱验货后，会将这些塑料快递箱带走，进行循环使用。虽然塑料快递箱的造价更高，但一个塑料箱循环使用17次就能收回成本。天猫超市则在推广“一撕得”纸箱，消费者收到快递后，可以将纸箱交给快递员，由于没有粘贴胶带，纸箱可以较为容易地进行再次利用。此外，京东也正在试运行循环包装袋。
记者走访快递网点发现，目前快递纸箱已经普遍开始有偿使用。在顺丰网点，快递纸箱按照不同大小收费1元到15元不等。在菜鸟驿站，小件的纸箱多为重复利用的纸箱，用户无需另付费，但较大体积的纸箱会收取一定的费用。中国邮政网点工作人员介绍，今年7月起，邮政快递包裹在收取纸箱费用之外，还增加了体积费用，根据寄件的体积额外收取不同等级的费用，因此快递包裹的价格已经实现上涨。
方玺表示，“双11”期间，错峰发货也成为缓解快递企业压力的一种手段。目前，一些电商平台已经实现通过快递企业对订单的消化能力，控制放单的速度，降低大面积“爆仓”的风险。（马婧）
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