中投顾问在《2017-2021年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告》中指出，现阶段，我国车市场化运营主要通过以下几种商业模式：
开展新能源物流车中长期租赁模式，并提供移动互联网及车联网平台服务，完成同城物流接单及市场资源整合。
重点针对大件或一次运送数量较多的同城货运业务，可满足货运频率低、次数少、送货时间不固定的广大零售业商户和小微企业在开展同城送货上门服务时对货运车辆的需求。
运输公司以控股的方式与知名厂商在全国各地成立新能源物流车辆租赁公司，厂商直接承租物流车辆，在立足自身物流需求的同时，按照提货券额度或年度销售额提供一定数量的物流车辆供经销商免费使用。
新能源定制车辆包括装载有道救援系统的救援车、移动式吧台专用车、移动式超市专车、移动式早餐车、移动式冷链车等。
为满足终端企业多样化的需求，进一步推广电动物流车，市场上涌现出越来越多的电动物流车租赁运营企业，电动物流车以租代售的模式日益风行。作为电动物流车核心零部件供应商的科泰电源已经在电动物流车租赁领域深入布局。2015年1月，科泰电源与子公司捷星新能源共同投资成立上海捷泰新能源汽车有限公司，提供新能源汽车开发定制、租赁、运营、充电桩建站充电等整体解决方案的平台。截至2015年底，捷泰新能源已在全国投入运营数百辆电动物流车，为韵达、邮政等公司提供租车服务。
近年来，我国污染日益严峻，加大生态政策支持力度，出台史上最严格的《新环保法》，明确“大气十条”、“水十条”等监...[详细]
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体育产业作为国民经济的一个部门，同其他产业部门相比，既有注重效率、追求收益的共性，又具有提高国民身体素质、磨练意志品格、凝聚民族的特性，对社会...[详细]
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竞争主体中投顾问在《2017-2021年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告》中指出，千亿级的市场空间，及的着力扶持，已吸引众多...[详细]
中投顾问在《2017-2021年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告》中指出，随着电子商务及快递行业的兴起，传统物流用车数量不断增加，摩托...[详细]
第一，新能源客车仍会保持较好增长，但是市场结构将会有所调整。中投顾问在《2017-2021年中国客车行业投资分析及前景预测报告》中表示，2016年...[详细]
一、大中型客车企业竞争格局（一）大型客车中投顾问在《2017-2021年中国客车行业投资分析及前景预测报告》中指出，2015年，大型客车销...[详细]
在政策和市场的支持下，新能源车成为自主品牌车企的重要发展方向，不过随着外资与合资品牌开始发力，自主新能源车企面临挑战。市场竞争压力加大...[详细]
中投顾问《2017-2021年中国客车行业投资分析及前景预测报告》中数据显示，2015年12月，与2015年11月相比，客车产销延续了上月快速增长势头；与2014年...[详细]
一、市场销量规模中投顾问《2017-2021年中国客车行业投资分析及前景预测报告》中数据显示，2016年1-8月，50家企业共有27家涉及新能源客车领域...[详细]
一、新能源物流车替代空间广阔中投顾问在《2017-2021年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告》中指出，2015年传统货车销量为226万辆，电...[详细]
一、主要商业模式中投顾问在《2017-2021年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告》中指出，现阶段，我国新能源物流车市场化运营主要通过以...[详细]
发展规模中投顾问在《2017-2021年中国新能源物流车行业深度调研及投资前景预测报告》中指出，2015年电动物流车产量为4.6万辆，依此测算出2015...[详细]
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