深国际物流发展有限公司（简称“深国际物流”）隶属于深圳国际控股有限公司，是深圳市市属国有企业。深圳国际控股有限公司在联合交易所上市（代码0152），旗下三大业务板块：物流、高速公（旗下深高速在沪港两地上市）、航空（持有深圳航空49%股权）。物流板块已经构建覆盖物流全产业链的业务架构，业务范围涵盖物流园区开发建设运营、第三方物流、港口码头、航空快件、物流信息化、物流金融等，旗下深国际物流是一家专业从事“综合物流港”投资建设运营的平台型企业。
深国际物流在不断总结自身物流经验和充分研究市场的前提下，紧跟国家产业升级政策，从物流基础设施结构性的角度出发启动了“深国际综合物流港”项目。
近年来，中国经济经过多年高速发展，物流基础设施建设也相应快速发展，但较美国等发达国家仍存在较大短板，各资本看好这一发展机会纷至沓来。但在当下，单纯以租赁为主的传统仓储，运作效率低下，愈发不能满足“仓配运一体化”、“同城配送”、“电商仓配”等高效物流运作模式的需求。同时，产业和城市转型升级也亟需具有现代化、集约化、信息化、规模化的现代综合物流平台推动物流服务水平的提升。深国际综合物流港通过整合物流上下游资源，为制造、商贸、物流、电商、孵化型企业提供物流全产业链服务，打造有机聚合“货源+设施+运力+服务”的物流生态系统和物流价值链整合平台，形成物流、信息流、商流、资金流高效互动体系。
为了适应新的市场需求，深国际综合物流港产品定位为“高标仓+集运分拨”基本功能产品。不仅提供为入园企业服务的餐饮、住宿、办公、信息化等配套产品，同时根据当地市场需求配置甩挂运输、多式联运、冷链物流、电商产业、交易展示、城市共配等机会型产品。综合物流港是以“规模化物流园区网络+高端化综合物流服务”为核心竞争力的现代智慧物流平台。也就是说，综合物流港是以实体网络为载体，以信息网络为支撑，提供仓配运一体化、同城配送、供应链管理、物流金融等综合服务，创建服务于物流产业链各环节的智能化、生态化平台。综合物流港网络化布局有利于实现区域和全国网络的互联互通，深国际综合物流港在省会中心城市、经济热点城市和物流枢纽进行全网布局，全网布局容易实现物理资源配置的优化与调度。
深国际物流在网络布局上，关注城市当前经济存量，更多的是考虑布局的前瞻性。在“一带一”战略机遇下，综合物流港积极布局“一带一”重要节点城市，占据中国物流主通道，给物流企业运营、业务发展提供强有力支持。一方面可以帮助物流企业构建物流配送网络，扩展物流企业业务范围；另一方面，各网点提供的大数据信息系统、专业的园区运营服务，将有效提升物流企业运营效率。
目前深国际综合物流港实体网络已在沈阳、合肥、、宁波、南昌、长沙、天津、成都、重庆、郑州、西安、南京等17个城市完成布点，东北、华北、华中、华东、西南、西北均已覆盖。深国际物流签约土地面积已达7000多亩，约490万平方米，基本覆盖经济较为发达的一、二线城市。目前，沈阳项目、昆山项目、武汉项目已投入运营；至今年年底，无锡项目、合肥项目将相继投入运营；明年，南昌项目、项目、贵阳项目、杭州项目也将投入运营，运营面积将达100万平方米。
深国际物流之所以能够实现快速发展，与其拥有的经验与实力是息息相关的。一是深国际物流拥有优秀的整合上下游资源的能力，二是深国际物流拥有强大的资金实力，这为其快速扩张提供了资金保障。未来，深国际物流将在全国重要中心城市投资布局枢纽和重要节点，单个节点项目建设规模将达300~500亩、投资额达10~15亿元。到2020年实现运营20个综合物流港，运营面积将达200万平方米，总投资将达到200亿元。
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