谷歌表示，从2月17日开始，谷歌快递(Google Express)将在和的部分地区配送果蔬、肉、蛋以及其他易腐烂的商品，这一服务后续还将在其他地区逐步展开。
据悉，与智能恒温器、高速互联网服务等谷歌其他近期推出的众多业务一样，食品配送遇到的问题有时比网络搜索更为棘手。谷歌还将面对着包括亚马逊、Fresh Direct（生鲜直达）、杂货电商Instacar在内的众多生鲜食品配送领域的竞争对手。
一直以来生鲜食品配送领域的竞争都很激烈，利润偏低，部分生鲜配送方备受高昂的配送成本和食品销售利润率的困扰。
相比亚马逊和Fresh Direct在城市周边建立成本昂贵的冷库，谷歌表示他们将从现有零售合作伙伴那里直接配送生鲜食品，减少成本的同时，也避免了因为自己的食品库管理不善而产生的像食品变质之类的风险。
同时，谷歌还表示，将对当前配送业务进行一些调整，以适应生鲜食品的要求，例如将用户的配送窗口期从4小时缩短为2小时。每份订单的最低消费金额从15美元提高到35美元，包括生鲜食品。
快递费用上，对于每年支付95美元的谷歌快递会员，每单生鲜食品的配送费为3美元，其他非易腐烂商品则不收取配送费。非谷歌快递会员每单生鲜食品的配送费为5美元。
早在2015年9月，谷歌快递就开始在地区尝试自己的食物送货服务，谷歌在当时曾对透社表示，将要在六个月的时间里把服务地区拓展至曼哈顿、北、、、乃至美国部地区。现在来看，谷歌生鲜配送的发展显然不如预期的那么顺利。
谷歌快递业务的发展也一直颇为动荡，自2014年11月以来，谷歌快递的两大高管先后离职。先是谷歌电子商务产品经理汤姆·法洛斯（Tom Fallows）跳槽打车软件公司Uber，随后负责谷歌购物和谷歌快递的产品管理副总裁萨米尔·萨马特Sameer Samat出走。2015年8月，谷歌还关闭了其在和山景城的两个配送中心。
谷歌称，快递业务近几个月不断扩张，包括进入部的多数地区和全境。谷歌表示，减少仓库加快了配送服务，有助于实现生鲜食品配送。（来源：澎湃新闻记者）
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