自去年10月马云提出“新零售”，称线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生新零售，这一概念持续受市场关注和追捧。
6月6日，王府井集团宣告王府井爱便利106店同时开业。此类社区便利店年内将开店300家以上。今年初，知名互联网人庄辰超挖走邻家便利店的创始人团队，组建了新型便利店“便利蜂”。随后，京东宣布在全国开设超过100万家京东便利店。
今年是618年中大促的第七个年头，更是“新零售”提出后的首个618年中大促，成为整个中国零售业的分水岭。
阿里一反常态加入618促销大战，与京东正面交锋，而阿里京东之间的战火也已经从线上烧到线下，全渠道争夺战愈发激烈。
面对新零售来势汹汹，传统零售商也纷纷入局积极应战，加速试水线上新业态。中国零售业再次掀起线O模式一直存在线上线下“两张皮”的现象仍然待解。
“新零售”下618大战“线上线年中大促，京东与阿里火药味十足。一方面，阿里旗下的天猫促销力度空前，与京东不断在各自电商平台对垒，另一方面，京东便利店、天猫新零售体验馆等成为双方新的线下战场。
对此，中国电子商务研究中心主任曹磊认为，首个“新零售”背景下的618电商大促凸显出一些新的特点和新趋势。一方面，新零售提出之后，电商大促逐渐显示出从单纯向消费者销售行为，转变为服务消费者的内在需求。另一方面，范围上，从以电商为主参与的游戏转为线上线下联动的年中大促，从单一的由上而下转变为由上而下推动自下而上。
“新零售”热潮下，不只是电商实体，线下传统零售商也铆足了劲加速入局，争相布局线期间，天虹、物美等多家商超也是线上线下“双剑齐发”，在其实体店面与网上商城同步推出年中促销活动，吸引消费者参与。
宏观数据显示，受经济回暖的带动及部分企业转型升级影响，实体零售业自去年四季度以来呈弱复苏的态势，但多家零售企业目前仍处困境。部分零售业上市公司年报显示，2016年有些企业直接亏损，有些则扣非后亏损。其中，卜蜂2012年至2016年已连续5年亏损，王府井百货2016年的净利润同比下降13.07%。
行业发展形势倒逼实体零售开始试水融合发展创新。如2017年4月，物美与新零售平台多点公司合作，推出“购”手机自助结账全新的销售模式，主机端自助购物、自助结账。在此模式下，顾客只需用手机扫描商品码并线上支付，就可跳过收银台结账环节，将商品带出超市，既节约了购物者的时间，也节约了收银员的工作量，受到消费者的欢迎。
“购”依托于顾客手机内的App，相对更为便捷，但对网络要求更高。超市内手机信号通常不佳，虽多覆盖wifi，但记者走访多家物美，在一些店面的入口处并未看到明显标识，且客流量大时信号不稳。此外，一些商品的条形码未能识别，部分店员引导服务跟不上，换购等活动衔接不到位等问题在一定程度上影响了消费者的接受度。
受访的商超网购平台的消费者多谈到，与天猫超市、京东超市相比，口的超市太熟悉了，“感觉品质更有保障。”不过，消费者对商超线上商城的抱怨也不少，多集中在物流、售后等问题。
有商超尝试自建物流与第三方物流合作的模式。以多点配送模式为例，其采用的是“自建多点物流配送、物流、与第三方合作”相结合。多点一位配送员近日透露，他所在的物美店配有6名多点专职配送员，负责商超周围3公里的范围，“一个人一天多的时候有五六十单，根本忙不过来”，商场仍会找员工、小时工和第三方快递帮忙。多点CEO林捷曾表示，多点在五环内已有120多个配送站，能有效控制成本和效率，但他也提到自建物流比不过专业配送团队，不排除以后会将配送交回下线或其他第三方做。
在一些零售巨头看来，便利店是连接线上线下的枢纽，有助于电商解决“最后一公里”难题。不过，一些未被巨头“收编”的小便利店主对这股风潮没太大感觉，在激烈的竞争中他们也曾试水线上，但如今主动“脱网”。
王女士口中的两位便利店主受访时均提到，入驻的线%的提成，便利店不同于餐厅，利润本来就薄，没法跟他们合作了。其中一位店主同时提到，“对方说可以提高卖价，把提成平摊进去”，但店主担心，价格调高后，顾客不会再到店里消费；此外，她还提到，“平台要求20块钱起送，20分钟送到，店里一包烟就差不多20块，还要跑老远送，不值当，也忙不过来。”
然而，在巨头纷纷入局的形势下，小便利店主的状态将更多挑战。首经贸大学教授陈立平指出，线上线下融合是大趋势，未来的方向：一方面通过技术等手段控制成本，一方面通过品牌等策略增强消费者黏合度，加速库存周转率。但目前“新零售”所的模式都将增加企业成本，这在竞争激烈、零售商利润下降的下，转型企业承压较大。此外，一些传统零售的思维模式相对保守，与互联网企业合作时有障碍，倘若彼此间沟通不畅、信任不够，便难以真正做到系统互通、信息共享。多点方面曾提到，资本合作或是最能让彼此坦诚的一个方法，但其也曾付出创始人撤退代价。
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