2015年，外卖平台的疯狂扩张，带动了即时配送行业的高速发展。同年，多家外卖平台纷纷自建配送体系，即时配送市场竞争激烈。到了2016年，即时配送市场订单量井喷，商业模式也逐渐清晰，并且市场细分化趋势也越来越明显。
在诸多创业公司涌入这个行业的同时，顺丰、圆通等传统快递公司也看准了这一商机，加入战局。有投资人直言，同城配送市场规模已经达到万亿级别，然而仍旧存在诸多问题和痛点，行业仍有很多升级的机会。那么，这些机会在哪里？
事实上，很多人有过切身之痛。比如想送件东西给同城亲戚好友或客户；出门太急，重要的东西忘记拿，没有时间返回；逛商城买了东西却不想提在手上；需要生活用品、医药却不宜出门等情况。那这些情况下，选择同城配送系统是最佳选择。不仅节约用户们的时间，同时还能提高生活品质，是新零售经济下的便捷服务。
据比达咨询提供的《2017年度中国即时配送市场研究报告》显示，2017年第四季度，我国即时配送市场交易规模达到347.5亿元，环比增长29.5%。报告中指出，2015年起，餐饮外卖的疯狂扩张带动了即时配送行业的高速发展，随着即时配送平台配送品类的增加，以及B2C模式向C2C模式的延伸，市场交易规模将继续增长。
从用户端看，2017年第四季度，我国即时配送市场用户规模达到3.67亿人，环比增长7.3%。经过两年多的高速增长，即时配送市场已经得到长足的发展，未来用户规模增速将持续放缓，规范行业标准、优化服务体验成为其关注重点。
近几年，不少相关同城配送企业获得资本青睐，甚至部分企业已经获得多轮融资。今日，唯捷城配就宣布完成B轮1.16亿元融资，由创新工场、赛富资本领投，德屹资本、金圆创投、猎鹰投资、广道创投跟投。据悉，本轮融资将用于规模扩张、人才建设、IT系统建设等。
仅2017年一年，据证券时报创业资本汇记者不完全统计，同城配送行业的创业企业们融资规模突破10亿元。资本在用自己的力量，宣布自己对这个行业的看好。
除了创业公司外，不少传统快递公司也看中了这个增长快速的领域，比如顺丰、韵达、圆通等都推出了自己同城即时配送的子品牌。有数据显示，2016年我国即时物流行业订单量超过56亿单，2017年和2018年订单量预计分别为89亿单和124亿单，同比分别增长59%和39%，明显高于同期的快递行业。
在创新工场华南区总经理兼执行董事熊昊看来，同城配送市场规模达到万亿级别，但大多是作坊式经营，集约程度很低，存在信息化程度低、管理边界狭窄等问题，各方痛点诸多，对高品质专业化城配服务有迫切需求。
此外，餐饮业和零售业的连锁化、跨区域的趋势以及B2B平台的兴起都对物流体系提出了效率更高、平台化运营的要求，这一商流的变化势必催生对物流新的需求，存在升级机会。
当前，由于同城快递虽发展多年但前期发展缓慢，目前尚处于发展的成长阶段，行业进入门槛比较低，操作难度比较小，利润空间比较大，成为各相关企业相互竞争的一片蓝海。业内人士指出，未来同城配送行业的企业主要核心竞争力在于以下几点：
第一，形成规模经济。对于传统的快递公司来说，公司前期投入成本较高，是典型的劳动力密集型重资产行业。因此同城配送公司的核心竞争优势在于形成规模经济。只有通过扩大规模，降低单位成本才能在激烈的竞争中得以，在行业中取得一席之地。未来随着行业进一步的兼并和重组，行业集中度将不断得以提高，行业领先企业的市场份额将显著提升。
第二，提供差异化的服务产品。服务的同质化只会使行业内的企业陷入价格战的漩涡。在目前行业进入门槛低下、运营成本逐年升高、利润紧缩的现状下，谁能找到用户的核心痛点，为之提供差异化的快递服务，谁就能够在当前激烈的竞争中开辟一片“蓝海”。比如针对用户需求推出差异化的产品（提供限时递送服务、夜间送达服务等），像Uber一样提供配送物品卫星定位查询等。
第三，推出新的运营模式。目前，不少大型快递公司已逐渐意识到这方面的问题，纷纷推出新的产品通过高效的运营模式来提高配送速度。比如顺丰速递推出“即拿即送升级产品”，申通推出“思必达”产品，全峰推出“肯定到”产品。
第四，人工智能+即时配送。近年来，新型的互联网物流企业将物联网、云计算、大数据等技术应用于物流领域。未来，我国物流业将进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段，效率改进、质量提升和创新驱动，提高物流供给质量，成为物流企业的发展方向。即时配送平台加大人工智能技术的商业化，通过配送体系，优化配送效率，发展互联网智慧物流道。
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