男欢男爱网因为物流模型分为制造业物流、流通商 物流、第三方物流(配送中心等)枢纽型 物流等多种类型，所以信息系统不能用同一模式来概括。
物流信息技术主要包括条形码及射频技术、计算 机网络技术、多技术、地理信息技术、全球 卫星定位技术、自动化仓库管理技术、智能标签 技术、信息交换技术、电子数据交换、数据库技 术、数据仓库技术、数据挖掘技术、Web技术等。
集成化指物流信息系统将业务逻辑上相互关联的部分连接在一起，为企业物流活动中的集成化信息处理工作提 供基础。在系统开发过程中，数据库的设计、系统结构 以及功能的设计等都应该遵循统一的标准、规范和规程 (即集成化),以避免出现“信息孤岛”现象。
模块化指把物流信息系统划分为各个功能模块的子系统， 各子系统通过统一的标准来进行功能模块开发，然后再集成，组合起来使用，这样就能既满足物流企业的不同管理部门的需要，也了各个子系统的使用和访问权 限。
实时化借助于编码技术、自动识别技术、GPS技术、GIS 技术等现代物流技术，对物流活动进行准确实时的信息 采集；并采用先进的计算机与通讯技术，实时的进行数 据处理和传送物流信息；通过Internet/Intranet的应用将供应商、分销商和客户按业务关系连接起来，使整 个物流信息系统能够即时的掌握和分享属于供应商、分销商或客户的信息。
网络化通过Internet将分散在不同地理的物流分支机 构、供应商、客户等连接起来，形成一个复杂但密切联系 的信息网络，从而通过物流信息系统这个联系方式实时的 了解各地业务的运作情况。物流信息中心将对各地传来的 物流信息进行汇总、分类，以及综合分析，并通过网络把 结果反馈传达下去，以指导、协调各个地区的业务工作。
智能化物流信息系统现在虽然尚缺乏十分成功的案例，但 物流信息系统正在往这个方向的发展努力。比如在物流企 业决策支持系统中的知识子系统，它就负责搜集、存储和 智能化处理在决策过程中所需要的物流领域知识、专家的 决策知识和经验知识。
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