原标题：智能快递，速尔“自动化分拣”设备正式投入试用 面对庞大的快递网络，快递服务的“手段”在不断地
面对庞大的快递网络，快递服务的“手段”在不断地发生变化，不再局限于“人工”服务，随着“智械时代”的到来，越来越多的自动化设备相继投入使用，并已成为了各大快递企业的核心竞争力之一。
精准定位以“企业件+零担快递”的商务件为主体的速尔快递，很早就布局智能快递领域，计划实施真正意义上的“自动化分拣”操作模式，即从转运中心收件到分拣至目的地全程无人参与，真正实现自动化分拣。而就在2018年3月6日，速尔快递“自动化分拣设备”首次在山东济南分拨中心正式投入试用，此举可以说是打响了2018年快速发展的第一炮。
众所周知，速尔快递发展至今12年，始终专注于B2B市场，以“3-100KG”的“企业件+零担快递”为主体，也就是说，速尔快递服务的产品类型相较于电商常见的小包裹有着“体重”明显的差异。那么，面对体积较为庞大的产品，如何进行更好的自动化分拣设备安装呢？对此，速尔快递山东分公司负责人表示：“因发展需要，济南分拨中心在去年9月乔迁新址，而新址操作面积比原来的大了近一倍，目前占地近万平方米，当时这个节点正好符合总部推行信息化、自动化设备的时机，所以，在那之后，济南分拨中心就货量、产品尺寸结构、公斤段等数据按照总部需求及时汇总，便于设备参数的设计制造。经过长达近5个月的分析，自动化设备于今年2月初开始进场安装，截止3月6号晚才正式开始试用。可以说，这一次的自动化分拣设备是为新场地量身定做。”
速尔快递在2017年中，大力推行运单“直接书写目的地”操作模式，并取消行业内通行的大区分拣模式，目的就是为计划推行“自动化分拣”而做准备，并且还特别成立了“客户综合解决方案小组”，负责全面的电子面单与录单前置方案，给网点与客户提供多种手段与解决方法，以更快的信息技术全方面推动网点发展，降低网点成本。此次济南分拨中心作为速尔快递全国网络中首个试行“自动化分拣”设备的操作中心，不仅仅是因为乔迁地址符合总部推行的要求，更重要的是区对于“抬头书写目的地”这一战略的积极响应，具有较高的录单前置率，达到了“自动化分拣”设备试用的必备条件。
为促进智能快递发展，提升企业核心竞争力，速尔快递计划于今年将自动化分拣设备一步步的推行至全国使用。济南分拨中心自动化分拣设备在试用过程中，发现设备两侧挡板偏窄，在快件通过时容易挂住外包装，造成堵塞；经过研究分析，对护板做出了整改，使得快件安全通过的同时更好的了传感设备。“就目前试用这几天的整体情况看，设备对于快件的扫描识别率、识别速度、快件通过性及传动设备的快慢分流，表现效果不错，并且操作效率要高于人工，具体能效比则等试用成熟后会作更为详细的数据和评估。”速尔快递山东分公司负责人说到。速尔快递自动化分拣设备试用，在实践当中不断完善，为今后正式使用总结经验，为速尔智能快递发展打好的基础。
“中国新时代，世界新机遇”，不管是中国还是全世界，快递业始终是物流智能化应用的最大市场。在人工成本越来越高的情况下，降低人工成本、推行自动化、优化效率流程，是提升企业核心竞争力的有效途径。新时代要有新作为，相信在中国新时代发展中，在其母公司友和道通集团强大资源的支持下，速尔快递定会谱写发展新篇章。
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