现代商贸工业优秀论文展示:摘编自文章《京东自建物流配送模式研究》，原文刊于《现代商贸工业》(国内统一刊号: CN42-1687/T;国际标准刊号: ISSN 1672-3198)2018年2期。【本文为全文】
摘 要:随着互联网的发展，B2C电商企业取得了很大的成就，但物流服务却跟不上其发展的脚步。本文对京东自建物流配送模式进行了研究。在分析京东自建物流发展现状的基础上，从配送、成本、员工管理等方面阐述了在京东自建物流配送模式过程中存在的问题，最后针对问题提出相关的对策与。
在2004 年1月1 日，京东开始进入电商领域，建立了京东多网。2011年，每天网站的访问量交易额已经很大，用户遍布各地。到2013年4月底，京东的注册用户数超过1亿。京东依靠庞大的后台物流配送体系一直保持低价高质的优势，在电商领域占得一席之位。2009年，京东成立了快递公司，建成了4个一级库房、15 个二级库房和50多个城市配送点，2011年又建设了7个一级物流中心和25个二级物流中心，在大中城市形成了物流网络。在2014年双十一前夕，京东在上海的首个现代化物流中心投入使用。
京东最初的物流只能够在一线城市配送，其他地区的配送依然运用第三方物流，随着近几年京东自建物流的发展，配送范围大大提升，但是它还是保留了与其它第三方物流的合作。一方面是因为，以京东物流现在的能力，无法全部实现自身配送，尤其是需要特殊资源的部分，是京东暂时力不能及的，所以第三方物流仍旧是重要的合作业务，不可能一刀切的全部砍掉。另一方面，京东与顺丰、中通、韵达和申通几家快递的关系非常密切，这几家也均与顺丰旗下丰巢快递柜均有紧密的合作。
京东凭借正品、低价和与众不同的特色服务，赢得消费者的青睐，使得订单量增大，物流配送环节跟不上。据客户反映，物流配送有延迟的现象，有的出现货损和货差。另一个大问题就是多次配送，即当一个消费者一次购买多件商品时，京东可能不会一起送货，而是分开运输和送达，从而浪费顾客更多的时间和精力，降低了物流服务质量，客户满意度也随之下降。还有一些使京东的信誉和形象大打折扣的情况，如有质量问题的产品返修难、故意不退货、快递员服务态度差、信息沟通不顺畅等。
近几年，许多物流公司称物流成本比以前增加了，所以要提高物流配送费用，这种做法引起了广大消费者和电商企业的不满。对京东而言，在国内很难找到一家第三方物流企业，可以在各个方面都能满足其对物流的需求。所以京东投入大量的资金建立了自己的物流配送体系，但是在规模较小的情况下，也导致了物流成本的增高，而且这些成本还是由消费者自己承担，最终还是间接的增加了消费者的购物费用，削弱了京东网络购物价格低的优势。
京东自建物流配送需要大量的物流员工，为社会提供了就业岗位。与此同时，京东员工增多，人员管理问题也变得很棘手。2010年京东的员工仅有5000人，而到2014年末已经达到7万，短短的四年增长了6.5万员工。增加的员工大多数属于企业刚刚涉足的物流领域。在一定程度上，企业原有的员工管理体系不适用于物流员工的管理，必须要建立新的适合企业发展的员工管理制度。如果员工管理制度没有跟上业务发展的步伐，就会造成管理上的混乱，会对企业未来的发展产生影响。
电商企业从来都是用财大气粗来形容，钱从来都不在考虑的范围内，但是我国疆域如此的庞大，要建立全国的物流网络是一件很困难的事情。在建自物流配送体系的时候，要有充足的资金，并且对资金要有完美的规划。在建立之初京东要购进一些设备设施和建立仓库，这些资金短时间是收不会回来的，在这样的情况下，企业的灵活性就降低了，从而使其产品的竞争力下降。一旦出现资金短缺的时候，就可能使企业寸步难行。
京东自建物流配送体系后，与第三方物流企业的关系发生了很大变化，以前仅仅是合作的关系，现在还有竞争，甚至竞争要大于合作，所以在这样的下，处理好与第三方物流企业的关系是亟需解决的一个问题。要使双方不仅有良性的竞争，而且在某些区域还要进行合作和共同发展。如果关系处理得当，那么市场稳定，经济繁荣，如果关系处理的不好，就可能导致合作破裂、恶性竞争，甚至出现市场混乱，对京东和物流企业都会产生不利影响。
提高配送效率，就要对供应链进行优化，进行内部和外部整合。针对内部整合，京东要加强管理，企业与供应商之间的数据传递顺畅。外部整合就是与它的核心供应商构建统一的供应链管理平台，以加强对供应商的监督，来控制所需产品质量，优化资源的配置，从而最终实现对供应链的优化。除了所说的优化供应链的方法外，还可以通过加强对配送人员的培训和绩效考核来达到目的。经过培训后，员工掌握了专业的配送技术，提高了效率，改善售后服务。而采取绩效考核的方法，是通过某种外因以激发员工的工作热情，使他们能够把配送的商品当作自己的东西，好商品，并能够充分重视客户的需求。
随着京东物流的发展，财大气粗的京东也会出现资金短缺的问题。如果不放缓发展的脚步，继续盲目扩建物流体系的话，可能会带来一些严重的风险。京东可以采取以下几点措施，如京东可以将其闲置的土地出租，通过获取租金以运用于今后的运营，弥补资金缺口;京东与第三方物流企业合作，共享信息，共享利润，共享物流设施，共享技术和共享人才，共同承担经营风险，从而降低物流成本，缓解京东资金的压力，减少风险。
当今社会，企业最稀缺的资源就是专业人才。京东自建物流，很需要物流方面的人才。拥有了技术人才，不仅可以与消费者进行实时的信息传递，还可以为客户提供个性化的服务，满足了客户的不同需求。企业竞争的关键是人才，符合企业需要的专业人才，很难招聘到，所以企业要自己培养所需要的人才。京东可以与高校合作，定向培养物流专业的学生，不仅为合作学校的学生提供工作岗位，企业也找到合适的员工。除此之外，京东可以让老员工和没有专业技术的员工进入高校学习，让他们学习所需的专业知识、和技术，让其成为企业的初级、中级或高级管理者，从整体上提高企业的决策能力。
京东把企业的大部分资金用于物流配送体系的建设，但现在物流并没有很高的利润，甚至正处于亏损阶段。因此京东应留出一部分资金用于应急，若是出现了突发事件，而又没有预留出资金，可能会因资不抵债，而使企业面临倒闭。因此强烈京东按照自身的实际能力计划发展进度，自建物流配送建设要循序渐进，不可急功近利，若是急于一时可能最终会功亏一篑。
2017年京东在论坛发布公告称，终止与某些快递公司的合作，如天天快递、百世快递等。虽然如此，但是客户的需求也不断的攀升等原因，京东自建物流不能充分的满足客户需求，所以京东与第三方物流企业的关系没有彻底断裂。就目前的形势来看，京东和第三方物流企业正在通过合作的方式取得双赢。
在信息技术和网络购物迅速发展的今天，对电商企业来说，既是机遇也是挑战。在订单量猛增的情况下，电商企业销售量提高的同时也需要考虑怎么突破物流配送这个瓶颈，为消费者提供等值甚至增值的物流服务。面对挑战，京东选择自建物流代替外包，为企业产品流通提供便利性，掌握物流控制权，提高物流配送服务的质量，为客户提供与众不同的特色服务。今后，京东应维持现有优势，积极采取措施解决问题，树立更好的企业形象，打造属于自己的品牌。
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