2017博鳌国际物流论坛开幕58速运“运力云”助力品牌提升

※发布时间:2018-10-29 6:38:45   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  原标题:2017博鳌国际物流论坛开幕,58速运“运力云”助力品牌提升 2017年12月6日,20

  2017年12月6日,2017博鳌国际物流论坛在海南博鳌开幕,包括国家领导、业内专家学者以及国内外企业等1000余人共同聚集在博鳌这个“天堂小镇”, 参与了这场总结过去、继往开来的年度物流盛会。

  据悉,本次论坛以“新、新趋势、新物流”为主题,众多同行、学者、人员在论坛上进行了发言和讨论,盘点了全年行业热点、剖析了当前以及未来物流业的发展趋势,为日后物流业的科学发展做好了战略上的规划与准备。作为覆盖中国及东南亚的同城货运平台,58速运副总裁孙骥作为同城速运的企业代表受邀参会,并以“同城货运品牌新时代”为题进行了发言。

  58速运副总裁孙骥在论坛发言中提出了“城配运力云”的概念。所谓“运力云”,实质上是连接社会运力与个人、商家、企业等客户的标准化平台,它为同城速运配备了一个“智能中枢”,从而在需求预测、供给平衡、车货画像、返程利用、节能增效等多方面达成了智能化、策略化的高品质速运服务。

  “运力云”的“智能中枢”实际上代表了目前城配发展的战略性方向。从2014年起,城配实际上从连接+共享的“网络化”时代过渡到了连接+共享+数据的“数据化”时代,实现了第一次转型。但是,在当今电商时代背景下,运力的供给能力同实际需求之间的差距越来越明显,尤其是双十一下的购物狂欢更是形成了巨大的运力缺口,物流的战略性转向和升级已成为定势。

  对此,“运力云”中枢通过大数据的支撑绘制出司机、场景、订单、市场等画像,显示出了数据化时代的优势,同时,又利用到位预测、需求预测、个性服务、调度前置等手段,实现了速运策略的转向,体现出从“数据化”时代到 “策略化”时代的落地。从传统社会运力发展到速运策略化时代,改变了以往召集慢、价格高、标准杂、留存差的情况,形成了即使召集、价格合理、标准统一、留存稳定的“速运云运力”,弥补了双十一的巨大运力缺口。

  58速运也以其实际数据了这一策略化速运时代的优势性。据统计,双十一期间,58速运服务大中型客户达8100余家,其中不乏天猫、京东、顺丰、德邦等行业巨头,配送城市覆盖超过100个,日均配送包裹量达500多万,部分缓解了双十一物流业的“幸福的烦恼”。

  但是,连接+共享+大数据+策略的“策略化”时代并非速运行业的终点。按照58速运的设想,不久后速运将迎来4.0阶段——连接+共享+大数据+策略+人工智能的“智能化”时代。在这一阶段,速运公司能够实现需求预测,而且能够根据客户的不同需要,提供智能化的多样服务,真正实现物流领域的“千货千线,千人千面”。

  相比于传统城配,同城速运因其调度和运输上的网络化、智能化,成为影响物流速度、规模的重要因素,近几年获得了物流业越来越多的关注。58速运此次发言实际上为同城货运品牌的提升提出了可:从“速运云运力”中枢着手,在质量、效率、规模、标准四项标准的提升下增强品牌实力。这一理论为同城货运品牌实现行业升级、提高品牌影响力提供了参考,也为同城货运乃至整个物流业尽快迈入智能化新时代提供了可能。

  jiqinggushi

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