金莎与林俊杰国家“十二五”规划中明确提出了物流“社会化、专业化、信息化”的发展要求。利用信息化降低物流成本，为物流产业增加价值，使其真正成为企业的“第三利润源”，成为企业面临的重要任务。
那么当前发展物流信息化的关键是什么？上海博科资讯股份有限公司（以下简称“博科资讯”）物流供应链专家王颐中在“第五届中国（苏州）国际物流与供应链合作发展高峰论坛”上表示：“信息化的发展，需要遵循‘六化’发展原则——标准化、精细化、智能化、量化、优化、一体化，方能实现物流产业的整体水平提升。”
标准化主要是指整个物流体系的标准化。而通们所说的硬件的标准化，包括物流行业广泛关注的集装箱、托盘等标准化，对物流行业的发展起到了巨大的推动作用，但是王颐中认为，仅有硬件的标准化是不够的，还需要物流操作及流程的标准化。其中信息化的标准化是很重要的一个方面。他表示，物流最终的对象是企业的销售过程，而随着物流行业复合型、综合物流服务体系，对信息化的要求也不断地提高，需要利用信息化整合资源。“这就涉及到标准的问题，统一标准，才有利于实现资源整合。”而精细化被认为是信息化的生命。如同中国制造业的发展一样，在经历了粗放型的管理模式之后，正在朝着精细化的方向发展，信息化同样需要精细化。而谈到智能化，王颐中认为，如今席卷全球的信息化必将导致一场智能化，而物联网的发展也离不开智能化，未来的社会也将是智能化社会。
如果信息化的引入，可以让企业清楚地管理运营过程中每个阶段，甚至是每个客户所产生的费用以及获取的收益的话。那么，就可以根据这些量化的数据，对利润获得结构进行调整，所有的数据可以清晰地展现在决策者眼前。王颐中告诉记者，仅这一点，就可以看出量化对企业来说常重要的。而对于优化，王颐中说，在整个由供应链主主导的利益共享链上，企业要想获得更多的利益，需要对供应链各个环节进行优化。“例如，随着物流供应链整个系统变得越来越庞大以后，如何降低物流费用就变得更加，因为有的费用产生在运输途中，有的是仓储过程中，因此，需要通过信息化提高仓库的周转率、容积率，车载的满载率和运输效率等，这就是一个优化的过程。”
而所谓的一体化，就是物流供应链信息化平台的一体化，这需要信息化构建初期基本资料的标准化和统一化。对于信息化来说，如果底层的基本资料是统一的，随着一些模块化的物流信息系统一个个成功上线，自然而然地就形成一个一体化的物流信息化平台；再加上企业的其它管理信息系统，如财务管理、生产管理、供应链管理、客户关系管理、人力资源管理等，更进一步地形成了一套完整的企业管理信息化平台，这就是一体化带来的意义。
王颐中坦言，物流供应链信息化其实已经朝着“六化”发展了。为此，博科资讯经过十几年在物流行业的沉淀，以及在软件行业的耕耘，研发出了自己的一套体系——Yigo语言，实现了对于企业实体同比例、同形式的业务原型的快速精确描述，便于快速部署企业信息化，同时易于后期、升级。
“比如商贸系统，既要做贸易的采购、销售，还要做物流的支撑，其中一定会涉及进销存等多个环节，博科资讯的系统将来可以把这些都集成在统一的模型中，通过一体化的部署实现对业务流程的管控。”王颐中说。他认为，YIGO语言的创新价值就在于将应用与技术分离。可以面向不同的运行，产生适应不同操作平台的代码，在不改变业务定义的情况下，可以同时应用于企业内网、互联网等；不仅适用于传统的Windows操作，针对移动设备式运行同样适用，用户可根据需求配置。基于YIGO语言开发的MAP平台就是一个很好的范例。通过MAP平台，可方便丰富用户需要的数据要素，包括字典、单据、报表等，并可根据客户的需求进行扩展，贴近用户的实际需求。通过实现可视化管理，用户使用时的单据界面，与单据设计界面一致，做到了所见即所得。
具体来说，例如通过可视化配置工具，用户可自主创建和调整流程，通过流程联系整个业务处理过程，实现业务流程管理。而在业务控制方面，WAP平台可以通过对“业务控制逻辑”的简单配置，完成客户个性化的需求。此外，该平台的自主性对企业特色业务的控制具备独特优势，平台提取知识库中的相关配置完成对业务的灵活控制。
博科资讯还针对基础物流业务开发了专门的应用系统，根据基础物流业务的信息化需求——客户服务、业务服务、资源调度、仓库管理、装卸管理、运输管理、计费结算、报表分析等，提供相应的管理模块。