素有“物流界风向标”之称的中国国际物流与供应链合作发展高峰论坛，日前于上海浦东召开。东风御风作为物流技术装备首度亮相本次论坛，荣获“城市多功能物流高效节能”大。
据悉，此次论坛主题为“物流竞争力产业创新、融合与升级发展的新引擎”，本次论坛由上海浦东新区经信委、上海浦东现代物流行业协会及现代物流主办，中国机械工业联合会、中国交通运输协会、物流协会、美国供应链管理协会等多家国内外多家相关机构协会协办。会议期间共吸引了及行业协会领导、业内专家及国内主流等共1000多名代表参加。
据悉本次会议主要针对我国转变经济增长模式与调整产业结构大背景下，进行物流行业创新转型与低碳物流等相关议题讨论。会议代表就如何实现物流行业在“节约型创新社会”下实现绿色性增长与如何借助新兴物流技术装备达成“绿色驱动引擎”新目标的热点内容进行了研讨。在新兴物流装备议题环节中，东风御风以品质实力向与会代表进行了展示，赢得了到场嘉宾一致认可。
据了解，东风御风以“全球化高规格商用MPV”高端定位与传统轻客形成区隔，通过“整合全球资源，为我所用”的技术研发手段，在全面吸收欧洲高端轻客技术基础之上，结合中国物流市场特色需求进行产品革新，实现了车体结构强化设计，增容空间结构处理，动力与操控平台全面优化，这些元素构成了东风御风成为“绿色驱动引擎”的关键。作为一款品质级高效节能物流车型，东风御风完成了从“运输工具”到“致富帮手”再到“高效物流节能先锋”的角色转变。
东风御风外观时尚大气，整体车身流畅优美，拥有同类车型最大内部空间，最大可达13.8㎡，超大空间的设计将物流运输效率提升了10%。另外，舒适程度远高于同级别车型。内配5-18座可调节乘客座椅，全员配备安全带，驾驶座采用李尔人体工程学设计，六项可调节，防潜滑设计，配备安全头枕，足以从容应对商务接待、通勤旅游等各种需求。
据东风御风研发人员介绍，成为“绿色驱动引擎”，东风御风搭载的ZD30发动机功不可没。该发动机最大功率110KW，最大扭矩350NM，配以韩国现代6MT变速箱，动力澎湃，收放自如。更为可观的是，该发动机荣膺国家商用车最节油发动机，实车测试，百公里等速油耗仅6.4L。
另外，东风御风采用的是FF前置前驱底盘设计，实现了轿车操控与轻量化车体结构，采用力学稳性车身(Pyramid-Body)，更强化了车辆安全。全系标配轿车级别CAN-BUS总线系统，有效减少电故障，电子控制便利，诊断方便。
东风御风的隔音效果也做得很出色，采用多项NVH降噪技术，减少车上噪音和振动源，使车内平稳、安静。全系标配ABS+EBD、SRS双安全气囊、全员安全带等大量安全装备，遥控钥匙、中控门锁等，GPS、倒车影像、倒车雷达等智能化设备一应俱全，大幅提升了车辆安全系指数。
为用户的高效出勤，东风御风向用户了十项服务承诺：24小时服务热线、预约，提醒服务、透明标价、只用原厂配件、进厂一次性、准时交车、道救援服务，24小时救援、一小时快速保养、免费洗车、服务回访等。
据记者获悉，在9月底中国汽车工程研究院的专项测试中，东风御风顺利完成各项考评，赢得了在场专家一致认可。对于此次在物流论坛峰会期间获，东风御风方面负责人也做了专门回应：“我们希望以品质形成驱动力，将东风御风一小步化作高效物流绿色化装备革新的一大步!以真正的产品技术力实现驱动城市物流新发展。”