为防止疫情通过国际邮件“物传人”，1月19日，武汉市邮政管理局邀市疾控中心专家一起，检查指导多家邮政、快递企业防疫落实情况。据了解，武汉市近20家邮政、快递企业开展国际业务，由武汉市邮政管理局统一监管。一件国际快递的跨国之旅，至少要经历4次以上消毒。图为武汉国际邮件处理中心，工作人员用脉冲式烟雾水雾两用机进行消杀。 记者刘斌金文兵摄jiqinggushi
为防止疫情通过国际邮件“物传人”，1月19日，武汉市邮政管理局邀市疾控中心专家一起，检查指导多家邮政、快递企业防疫落实情况。
据了解，武汉市近20家邮政、快递企业开展国际业务，由武汉市邮政管理局统一监管。去年1—12月，全市快递服务企业业务量累计完成160412万件，其中国际及港澳台业务量累计完成576万件。一件国际快递的跨国之旅，至少要经历4次以上消毒。本报记者在探访中发现，多家快递企业在的消毒流程之外还进一步加强了防疫防范工作。
1月19日上午10时，本报记者随工作组来到位于天河机场的武汉国际邮件处理中心，这里是湖北邮政处理国际邮件的转运中心。
记者在现场看到，当绿色邮车从武汉国际邮件处理中心货运通道驶入，安装在通道入口处的立柱式车辆消杀设备立刻喷出均匀的喷雾，对车辆进行360度全面消杀。邮车进入卸车垛口后，身着防护服的安全员打开车厢门，对车厢内进行消杀后开始卸车。邮件卸载后，安全员再次对邮袋和邮车车厢进行消毒。
经过3轮消毒后，工作人员拆开邮袋，将来自世界各地的国际邮件送往专门的静置区。在静置的24小时期间，这些国际快递还将经历6次消杀。静置结束后，国际快递将进入派送前最后一道消毒环节，对邮件逐个进行“六个面”立体消杀。
1月19日下午4时，记者在位于汉阳区金花的联邦快递看到，从货车上卸下来的包裹“乘坐”传送履带送往仓库，传送带入口处安装了一台经过改良的雾化机，大大小小的包裹通过“淋浴”完成消毒。
工作人员介绍，货物经过海关检疫部门整体消毒后进邦快递操作站，工作人员会拆开航空箱对快递包裹进行手动喷杀和雾化机流水线消杀。与此同时，工作人员每天对车辆和场地进行一次消杀。
国际快递送达收件人以前要经过哪些消毒流程？据介绍，国际航班承运快递时会对货物进行首次消毒。货物到达我国机场口岸操作中心，海关会对机舱和承运货物进行二次消杀。随后，快递企业将货物分拣后运往目的地城市并再次消杀，末端网点还会进行一次喷雾消毒。这样来看，一件国际快递的跨国之旅，至少要经历4次以上消毒。
据UPS一位负责人介绍，国际快递入关前装在航空箱中进行运输，海关放行前会消毒并静置35—45分钟，再由各个快递公司通过陆运送达目的地城市。每天凌晨1—2时，UPS的运输车辆从机场将货物运回分拣站，以普通快递包裹和文件为主。早上8时，工作人员到岗以后，用次氯酸溶液对包裹六个面逐面消杀。上午10时30分左右，运输车辆开始派送快件，每辆车每天出车一次，收班后进行消毒。
这名负责人介绍，UPS武汉站共有13名工作人员，要求全员每天监测体温，佩戴好口罩、手套作业，口罩最多4小时更换一次。