自从去年4月份长沙黄兴海吉星国际农产品物流园开业后，每天前往市场买菜的市民络绎不绝。图为1月23日，市民在物流园购买辣椒。 章帝 摄
红网综合 星沙时报讯(记者 蒋志斌 见习记者 刘丹青)“这里不仅舒适、价格便宜，而且交通还很方便。”昨日上午，为星沙15公交车司机做饭的刘大姐专程前往海吉星国际农产品物流园购买食材。一番挑选后，她的手提车上便装满了新鲜的辣椒、包菜，以及其他农产品。自从去年海吉星农产品物流园开业后，这里便成了刘大姐采购蔬菜的“定点单位”。
在众多“刘大姐”的青睐下，每千台运送蔬菜的货车从全国各地涌进海吉星国际农产品物流园；交易大厅内更是人头攒动，买卖双方有条不紊地装车、卸货、称重、结算；园区内配备的送货车勤劳地四处穿梭，帮助有需要的买卖者把蔬菜运送到目的地。
“今天进了一卡车黄瓜，现在已卖了一大半。”帮助顾客装完车后，接过客户递过一叠厚厚的红票子，一级批发商崔相逢喜笑颜开。他告诉记者，早上不到8点，简单吃过早餐后，就和三位合伙人一直忙到现在。
“平常销量就不错，年底因不少批发商陆续回家过年，生意更进一步。”崔相逢介绍，自己将在农历腊月29日回安徽老家过年，因生意好，正月初三便准备过来开门营业。
“之前在马王堆菜市场做了20多年的蔬菜批发，积累了一大批客户。刚开始搬迁至这边来时，心中有些疑虑。”崔相逢说，4月份搬过来后发现，“更现代化、更舒适、交通更方便”的海吉星国际农产品物流园不仅没让他的生意受影响，而且交易量更是节节攀升。
“相比以前的老市场，这里不用担心堵车，节省了不少时间。”一旁等待卸货的大货车司机李先生接过话匣子，对物流园的交通和竖起了大拇指。
来自广西的李先生介绍，自己从广西驾车出发，载重二三十吨的运菜大货车经京港澳高速—沪昆高速—长株高速后，从干杉收费站下高速，在沿46米宽的黄江大道走3公里，就到了黄兴海吉星国际农产品物流园，一十分通畅。
作为中南地区第一座现代化的农产品物流园区，长沙黄兴海吉星国际农产品物流园占地1000余亩，总投资超20亿元，分两期开发建设。一期建筑面积约17万平方米，拥有6栋蔬菜标准交易大厅、2栋落地菜交易大厅、2栋综合大厅、1栋城市配送中心、3栋沿街商业楼。每天的车流量达到一万余台，农产品交易量达万吨以上，带动当地就业人数达一万人以上。
自2010年12月项目签约起，长沙黄兴海吉星国际物流园便成为了省市重点“菜篮子”工程，长沙市三大市场迁建的引领工程，该项目不仅带动促进了当地水电气等基础设施的建设和完善，也聚集了大量的人流、物流、车流、信息流，促进黄兴镇打卦岭村从一个农业村转变为初具城市雏形的建市兴商的投资热土，有效助推了当地城市化进程。
目前项目二期规划设计已全面启动，整个项目将逐步配套发展综合农产品交易、城市厨房、农产品电商、农产品拍卖、农产品互联互通，以及食品安全检查等创新业务，提高批发市场的流通保障能力和农产品供应链管控能力,全面支持传统“菜篮子”更具有时代性,争创第五代市场旗帜，成为中南地区最具行业代表性和地标性的综合性农产品物流产业园区。