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据有关统计，外卖配送的从业人口已达400万。外卖小哥在推动外卖行业快速发展的同时，也与城市交通安全紧密相关。为此，饿了么预计将在9月22日上线“老板用工险”，将人身保险覆盖范围进一步扩大至商家自配送小哥，实现全平台配送人员均“劳有所保”的目标。
今年4月，饿了么已经为平台自营、代理及众包配送员全员提供全方位保险保障。但在饿了么配送团队之外，还有一类小哥属于商家自聘。他们通常以兼职为主，一旦发生意外，商家将面临巨额经济赔偿责任和纠纷，配送员自身经济负担也更加沉重。
为了帮商家分摊用工风险，同时给予配送小哥更好福利保障，饿了么联合蚂蚁金服保险平台和中国人寿针对饿了么商家推出“老板用工险”，餐厅员工在工作期间(包括配送外卖期间、烧饭做菜期间、上下班途中等)发生工伤意外均有保障，因配送人个人责任造成他人人身伤亡和财产损失也可获得保险赔偿。
针对外卖行业员工流动性高、餐厅规模小、保险需求强但获取保障难等特点，饿了么和蚂蚁金服保险平台为外卖商家定制“老板用工险”。该险种投保灵活，期限随意搭配，3人即可投保，单人最低仅需12元/月。同时，为保障商户良好理赔体验，中国人寿财产保险为饿了么商户成立专享理赔服务团队，一旦商户有工伤事故，商户可7*24小时获得保险公司理赔指导服务。
饿了么长期关注外卖小哥的送餐安全与城市交通安全。除了致力推动人身保险全面覆盖，为切实保障配送员人身安全，平台已落实了多项措施。
一直以来，饿了么主动寻求与各大城市交通管理部门合作，建立联动沟通机制。在饿了么联合各地对骑手进行的交通安全培训中，外卖小哥们不但要上理论课，还需实地进行演练;
2017年3月，饿了么推出了一人一车一证一码制度，实现对应管理,方便监督，并使用“交通文明记分卡”，按照骑手交通违法的严重性及危害程度设立相应记分分值，一旦累计满12分，将收缴记分卡，并通知公司，当事的骑手则会被要求进行离岗培训，直至学习考试合格。
6月，饿了么还设立“蜂鸟配送督导员”，在交管部门的指导下开展交通安全专项整治，外卖小哥违规行为占比下降到7%;