电动汽车（BEV）是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道交通、安全法规各项要求的车辆。由于对影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但截至**技术尚不成熟。 电动汽车的种类：纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（PHEV）、燃料电池汽车（FCEV）。
中国产业调研网发布的2018-2025年中国电动汽车行业现状分析与发展趋势研究报告认为，**年 1-**月新能源汽 车生产 34.7 万辆，销售 33.7 万辆，比上年同期分别增长 101.7%和 96.9%。其 中纯电动汽车产销分别为 27.6 万辆和 25.8 万辆，同比分别增长 127.9%和 126.7%；插电式混合动力汽车产销分别为 7.9 万辆和 7.9 万辆，同比分别增长 31.4%和 37.8%。**月份，我国新能源汽车生产 3.9 万辆，销售 4.4 万辆，同比 分别增长 44.4%和 28.2%。预计今年新能源汽车销量有望超过 50 万辆，销量将保持高速增长。
《2018-2025年中国电动汽车行业现状分析与发展趋势研究报告》依据国家权威机构及电动汽车相关协会等渠道的权威资料数据，结合电动汽车行业发展所处的，从理论到实践、从宏观到微观等多个角度对电动汽车行业进行调研分析。
《2018-2025年中国电动汽车行业现状分析与发展趋势研究报告》内容严谨、数据翔实，通过辅以大量直观的图表帮助电动汽车行业企业准确把握电动汽车行业发展动向、正确制定企业发展战略和投资策略。
中国产业调研网发布的2018-2025年中国电动汽车行业现状分析与发展趋势研究报告是电动汽车业内企业、相关投资公司及部门准确把握电动汽车行业发展趋势，洞悉电动汽车行业竞争格局，规避经营和投资风险，制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一。
在2010年2月财政部和科技部联合发布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》中，铅酸电池、镍氢电池和锂离子电池均在补贴范围之内，但在2011年6月财政部、科技部、工信部、发改委等四部委联合发布的《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》中，完全按照电池容量在补贴范围内的纯电动乘用车动力电池组能量不低于15千瓦时，插电式混合动力乘用车动力电池组能量不低于10千瓦时（续航不低于50km），而铅酸电池因为其低能量密度的特点被完全排除在了补贴范围之外，镍氢电池也只能获得较少的补贴，这种对其电池组容量的意味着只有锂离子电池可以凭借其巨大的技术优势获得较大的补贴。
名称 锂离子电池 铅酸电池 镍镉电池 镍氢电池 工作电压3.2-3.7V 2.0V 1.2V 1.2V 能量密度100-250Wh/kg 小于30Wh/kg 50Wh/kg 60-80Wh/kg 循环寿命 大于1000次300次左右500次左右500次左右 记忆效应 无 无 有 有 优点 可快速充电、高功率放电；能量密度高、循环寿命长 可靠性好、技术成熟、价格低 可快速充电，价格便宜，循环寿命较长 可快速充电、高功率放电；能量密度较高、循环寿命长 缺点 价格较高、发生强烈碰撞或是温度过高等情形下，稳定性差 不可快速充电，能量密度低，体积大，寿命短，对污染大 有记忆效应，能量密度低，对有污染 具有一定的记忆效应，价格较高，充放电效率差 行业生命周期 快速成长期 成熟期后期 衰退期 成熟期 资料来源：公开资料
新能源汽车因为其使用非传统染料，有助于缓解燃油废气对大气的污染。在近年来中国的雾霾天气中，汽车尾气被视为大气污染元凶之一，据研究，学者在2015年PM2.5的污染源调查中，发现燃油类汽车的尾气排放约占31%，为最主要的污染源。汽车尾气的有害成分包括一氧化碳，碳氧化物，二氧化硫，碳氢化合物和碳颗粒等，是构成PM2.5的主要物质。在当今的中国，发展新能源汽车将成为解决传统燃油汽车尾气排放压力的重要解决手段，这也是和的一直选择。
2012年以来，中国汽车自主品牌份额逐年下降，内燃机等关键技术存在缺陷，严重影响中国车企在内燃机燃油车品类上对合资、进口品牌。因此，中国若想在汽车工业取得快速突破，仅有通过发展使用电动机和动力电池驱动的电动车，这包括了插电式混合动力车PHEV和纯电动车EV。我们有理由相信，在对的考量和汽车工业的发展上，越来越多的政策利好会，带动行业快速发展。
国务院、财政部、科技部、工信部和发改委等部门扶持政策接连不断。早在2017年，国家已出台相关政策推广新能源汽车；2009至今，国家政策已经覆盖了从产业中游电池制造再到下游整车制造、销售和运营管理等各个方面，政策近年来快速细化，表现出了推广的决心，比如避免摇号等待，车牌免费发放、不限行限购等切实解决居民需求的优惠政策，使新能源汽车越来越成为居民消费的选择之一，随着充电桩的普及，未来新能源汽车的用车将不断得到改善，发展空间将越来越大。
全球锂离子电池产业快速增长，消费类电子市场需求相对平稳。2010年以来，在消费类电子产品等下游需求拉动下，锂离子电池行业整体进入高速增长期。消费电子目前是锂离子电池主要下游需求领域，但随着近几年来电动汽车行业的需求占比正在持续上升。伴随电动汽车迅猛发展和替代市场的市场份额提升，预计锂离子电池需求将继续快速增长，其中电动汽车和储能等领域的需求占比将迅速提升，而消费类电子市场需求将相对平稳。
2016--2022 Chinese electric vehicle industry Situation Analysis and DeVElopment Trend Report
2016-2022 nián zhōngguó diàndòng qìchē hángyè xiànzhuàng fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
发展以电动汽车为代表的的新能源汽车这条技术线在国内外一直存在重大争议,在国外,以欧洲汽车制造商协会为代表的,包括大众、宝马、戴姆勒、PSA、菲亚特等主流跨国……
山东低速电动车发展迅猛,需要及早规范控制。在2012年至2015年全省低速电动...山东的1-10月新能源车卖了1.2万台,也是相对领先的,这样的经济型电动化趋势……
全省各电动汽车生产、销售商,充电桩建设产业共同参与的“促进会首届行业发展论坛...分享最新的技术与行业趋势,大家积极发言互动,提出建设性问题,促进了贵州省新……
未来汽车行业的趋势将是电动化和能源低碳化结合,轻量化和制造生态化结合,智能化...新能源汽车技术线年中国新能源汽车的发展前景。……
2015年我国新能源汽车产业呈现爆发式增长趋势,据工信部统计,2015年全年新能源汽车...国际能源署(IEA)近期发布的《2016全球电动汽车展望》包括对电动汽车市场发展和潜力……
电动汽车时代 发表于 2016-12-23 14:59 作者:电动君 分享到: 新能源汽车的如今发展应该可以用“迅猛”两个字来形容,从2009年开始线年,……
可以说,虽然在终端市场有着庞大的消费需求和销量成绩,但微型电动车的发展始终面临着政策导向不明确、产品质量良莠不齐、企业发展趋势未知等难题。 为了解决这些困惑……