随着快递业行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的快递业企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前...
全峰快递集团于2010年11月18日成立于，2011年7月16日开始正式运营。是一家主要经营国际、国内快递及相关业务的服务型企业。全峰自成立以来，一直致力成为行业发展的时代先锋 ,并以整合国内快递资源打造民族快递新品牌，塑造承载快递文化为奋斗目标。
全峰集团通过多年探索沉淀，取精用宏、扬长避短，总结了以往民营快递企业的利弊，以全新的和发展思，秉承高目标、高起点、高标准原则，立足华北、华东、华南和外围四大服务区域，斥巨资打造面向全国发展的快递品牌。全峰集团经过两年的缜密布局，现已发展成为拥有65个大中型转运中心、5000余家营业门店、10000辆营运车辆、员工50000人的企业。
全峰快递的快递业“黑马”正日渐暗淡，企业高管纷纷另谋出。3月2日，商报记者获悉，全峰快递创始人、董事长陈加海已经从全峰快递离职，任职同城快递企业“快服务”，出任总裁。在此之前，全峰集团副总裁赵玉龙和分区总经理徐茂宏已经先后离职。
据了解，陈加海加入快服务后，主要负责全国城市网络的拓展和运营，同城四小时达和一小时直送两大业务板块，分管城市网络、市场营销、业务支持中心、质控中心、直送事业部等部门。快服务CEO冯勇将专注于产品研发、战略、品牌、财务、人事等管理工作。
陈加海创办的全峰快递曾经被称为快递业的“黑马”，如今已经被青旅物流收购，逐渐淡出大众视野。2017年4月，青旅物流全资收购全峰快递时，全峰快递从一家的公司变身为中青旅的快递事业部。陈加海任高级副总裁，负责集团的运营管理工作，分管各大区;负责集团快递业务的经营管理工作，直管青旅快递事业部。
去年12月，青旅物流将用青旅快递代替全峰快递品牌的消息不胫而走。尽管全峰快递并未做出公开回应，当时快递行业分析人士认为，青旅物流在收购全峰快递时，全峰快递具有一定的品牌影响力，随着全峰快递在行业内知名度下滑，青旅物流失去了保留该品牌的意义。同时随着青旅物流的快递业务与全峰快递的融合加速，无论是出于业务需要还是集团品牌导向，弃用全峰快递的品牌都在情理之中。
全峰快递的有效率也一直居高不下。国家邮政局数据显示，2018年1月，全峰快递的有效率高达百万分之35.29，为第一位。
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