2018年1月22日，海航现代物流与重庆荣昌区人民签署荣昌货运机场合作开发协议，合作共建全国首个货运枢纽机场。自2017年初，海航集团整合旗下物流资源，在西安设立海航现代物流以来，该公司在“一带一”国内重要节点城市积极布局，以西安、天津作为东西双向的两个支点，建立了重庆、南京、广州等五大区域公司。海航现代物流以实业报国的热情，积极融入到国家“一带一”，促进形成陆联动、东西双向互济的新格局。
海航现代物流还在积极拓展新的国际国内航线，提升航运能力等，旨在进一步服务“一带一”，助力我国优势产能“走出去”，促进国际产能合作的加深，推动形成全面新格局。
党的十九大报告指出，要推动形成全面新格局。今后一个时期对外线图，很重要的举措就是扎实推进“一带一”建设，包括以“六廊六多国多港”为主体框架，大力推动互联互通和产业合作，拓展金融合作空间，提高贸易和投资化便利化水平，全面加强包括运输物流在内等领域合作。
海航现代物流以其优质航空物流资源，围绕“一带一”，在沿线重点城市积极布局，织就了一张空中网。
2017年5月18日，总资产超过1800亿元的海航集团第五大业务板块——海航现代物流集团在西安注册成立。
西安作为古丝绸之起点和中国地理几何中心，已经成为国内大多数中欧货运班列的必经之，补充更多航空物流资源，实现空运、陆运的无缝衔接，能巩固综合性国际运输走廊的建设。
海航现代物流眼下正增加国际国内货运航线条以上的货运航线万吨货运量，助力西安进入50万吨级航空货运枢纽行列。发展成以西安为全球航空货运中心，覆盖欧洲、、、东南亚，形成干支结合、通达全球的航线日，海航集团有限公司与天津市人民签署深化全面战略合作框架协议，海航现代物流在天津的落地项目——天津货运航空有限公司、天津渤海现代物流有限责任公司当天正式挂牌。
“围绕与天津的全面深化战略合作，双方将共同打造航空运输、商贸物流、金融创新三大平台。通过天津货航的建设，将构建起全球国际航空货运加地面运输网络，实现海陆空多式联运，建设连接全球主要区域和覆盖全国的立体生态物流圈。同时，设立规模超千亿的物流产业基金，为飞机引进、战略资源获取和全球拓展做好支持工作，立志把天津货航打造为中国版的UPS”，海航现代物流集团董事长兼首席执行官亮在谈到海航与天津的合作时表示。
海航现代物流在国内东西向的两大节点城市得以锁定——以西安为建立国际航空货运网络，助力“一带一”网络向西延伸，形成欧亚洲际转运枢纽；天津作为东北亚的重要门户，以天津为打造中国国际航空物流中心，成为向东的门户，辐射日韩俄。
哈恩是海航现代物流构建的“一带一”空中网络的第三大节点。2017年9月12日，海航现代物流完成收购哈恩机场82.5%股权的交易。今年2月份最新数据显示，由其全面参与日常运营管理逾半年的法兰克福哈恩机场，受益于欧洲经济回暖和收购后机场销售团队的重组，在货运方面增势显著，货邮吞吐量高达12.7万吨，同比增长75%。
目前执飞哈恩机场的航空货运公司不断增加。如金鹏航空开通的“西安-哈恩”定期全货机航班，延伸了中国货运市场在及东欧地区业务范围，加速了中欧的经济贸易往来。