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邦投条IPO速递:百度正式在二次上市打造一个拥有互联网基础的AI公司

※发布时间:2021-3-23 17:54:18   ※发布作者:habao   ※出自何处: 

  邦投条IPO速递3月23日消息:3月23日上午,百度正式在二次上市,上市首日开盘价为每股254港元,较发行价252 港元上涨0.79%,总市值达7185.26亿港元,约合人民币6021.98 亿元。

  针对本次IPO李彦宏表示,百度在最初的10年专注于搜索引擎技术的开发,最近10年在深度学习、对话式人工智能操作系统、自动驾驶、AI芯片等前沿领域投资,成为一个拥有互联网基础的AI公司。

  邦投条记者查询其招股说明书了解到:3月11日,百度宣布其全球发售之股份于联交所主板上市计划,该计划是全球发售和上市9500万股公司A类普通股(发售股份或股份)的一部分。百度称,百度的美国存托股将继续在纳斯达克上市并交易。发售过程中,投资者将只能购买普通股而非美国存托股,上市后,在上市的股份将与在纳斯达克上市的美国存托股完全可转换。

  据了解其百度是中国领跑的AI公司,百度APP月活超5.4亿,百度2018年至2020年的营业总收入分别为1023亿元、1074亿元、1071亿元,归母净利润分别为276亿元、21亿元、225亿元,在其中,2019年净利润降低主要受对携程项目投资的货币性减值损失89亿元的影响。

  据悉本词融资的目的百度在招股文件中称,智能驾驶是有发展前景及巨大市场机遇的业务,部分业务处于商业化初期,客户群不断任弼时简历增长。截至2020年12月31日,Apollo累计测试里程达430万英里,持有199块中国自动驾驶牌照。

  赴港上市募集资金的一半,约138.2亿港元将用于持续科技投资,促进人工智能为主的商业化,以及提升智能驾驶与其他增长计划的发展与商业化,以及持续开拓人工智能技术的新颖应用及变现方法。例如继续增加累计测试里程及利用来自现实世界的数据改进模拟模型以提高解决方案的精准有效程度,以进一步提升L3、L4自动驾驶技术,并与更多的汽车制造商合作为更多乘用车赋能;计划投资智能电动汽车研发,实现批量生产;增加ApolloRobotaxi车队的规模,取得更多驾驶牌照,并扩大地理范围等。

  感谢从学校请假来到现场的郭同学,这样小小的年纪,就拥有一份对技术的热爱,让我们对未来充满期待;

  今天,我们站在一个新的起跑线,去实现用技术改变世界的梦想。我相信,你们和我一样兴奋,并且充满信心。

  2005 年百度在美国上市,是百度的第一次出发。那时候,我们对 “技术改变世界”,充满探索和热望。我还清楚地记得,无论是华尔街的现场,还是的百度青玉案会议室,大家都热泪盈眶、激动不已。作为一家成立仅仅 5 年的技术公司,百度在美国资本市场创造了上市奇迹,为中国赢得了骄傲。

  当天,我在纳斯达克大楼前拍了一张游客照。我是一个旅行者,的起点是中国,纳斯达克只是其中一站,最终百度会回到中国来,因为我们的根在中国!今天,我们终于达成所愿,回到中国上市!我们回家了!

  在百度最初的 10 年,我们专注于搜索引擎技术的开发,让我们得以服务 10 亿互联网用户,并演化出语音、图像、知识图谱、自然语言处理等人工智能技术;最近 10 年,我们在深度学习、对话式人工智能操作系统、自动驾驶、AI 芯片等前沿领域投资,让我们成为一个拥有强大互联网基础的领先 AI 公司。

  这并不是因为我们比别人更聪明,而是因为我们更专注,我们更喜欢不断地去思考,什么是属于我们的机会,什么不是。作为一家从 day one 到今天,始终相信和热爱技术的公司,我们也更愿意为长期投资、为未来投资。即使在最困难的时候,也一样:有 1 块钱的时候,我们会投进技术里;有 1 个亿,我们会投进技术里;有 100 个亿,我们还是会投进技术里。因为,只有保持对技术创新的不断投入,我们才能抓住属于百度的云服务、智能交通、智能驾驶和其他人工智能领域的巨大市场机遇。

  今天的百度,不再是鲜衣怒马的少年,而是踌躇满志的青年了。但是我们对技术的,没有一丝丝改变。这些年,百度很多创新的业务,Apollo 自动驾驶、小度助手,飞桨深度学习平台,AI 芯片,都是用内部创业的方式,从一个小团队,三五个人开始做起。因为心中有梦,眼中有光;披荆斩棘,一,逐渐就跑了出来,跑在了领先的。

  面向未来,我们将在人工智能的无人区去探索,我们的很多业务只有靠创新才能打出来。所以我想说,回到二次上市,是百度的再次出发,是百度的二次创业。我们要始终保持着创业者 “朝不保夕”的危机感,要有在机会面前 “临渊一跃”的欲和勇敢,要在前行上始终坚守我们的和担当。

  百度纳斯达克成功上市后,我讲过一句话,“身处这样一个不确定的年代,我们仍然是一家心中有着远大理想的小公司。”这句话在今天,依然是我最想表达的。

  

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